Manuel du conducteur
La consommation de carburant est homologuée conformément à une méthode standard et réglementaire.
Identique pour tous les constructeurs, elle permet de comparer les véhicules entre eux. La consommation en usage réel dépend des conditions d'utilisation du véhicule, des équipements et du style de conduite. Pour optimiser la consommation, référez-vous aux conseils ci-après.
Suivant véhicule, vous disposez de différentes fonctions pouvant vous aider à réduire votre consommation de carburant :
Lorsque le véhicule en est équipé, le système de navigation complète ces informations.
Indicateur de changement de vitesse 1
Suivant véhicule, afin d'optimiser la consommation, un témoin au tableau de bord vous informe du meilleur moment pour engager le rapport supérieur ou le rapport inférieur :
Engagez le rapport supérieur ;
Engagez le rapport inférieur.
Indicateur de style de conduite 2
Il vous informe en temps réel sur le style de conduite adopté. Vous êtes averti par la couleur du témoin 2.
L'indicateur de style de conduite est activé par défaut. Si vous souhaitez le désactiver, consultez la notice d'utilisation du système multimédia.
Bilan trajet
À la coupure du moteur, l'affichage " bilan trajet " sur l'écran 3 donne les informations relatives à votre dernier trajet.
Il indique :
Une note globale de 0 à 100 s'affiche vous permettant d'évaluer votre performance d'éco-conducteur. Plus la note est élevée, plus la consommation de carburant est basse.
Des éco-conseils vous sont donnés afin d'améliorer votre performance.
La mémorisation de vos trajets préférés vous permettra de comparer vos performances.
Pour plus d'information, consultez la notice d'utilisation du système multimédia.
Mode eco
Le mode eco est une fonction qui optimise la consommation de carburant.
Elle agit sur tous les éléments consommateurs (puissance moteur, chauffage et/ou climatisation...).
Activation de la fonction
Appuyez sur le contacteur 4.
Le témoin 5 s'affiche au tableau de bord pour confirmer l'activation.
En conduite, il est possible de quitter temporairement le mode eco pour retrouver les performances du moteur.
Pour cela, enfoncez franchement et à fond la pédale d'accélérateur.
Le mode eco se réactive dès que vous relâchez la pression sur la pédale d'accélérateur.
Désactivation de la fonction
Appuyez sur le contacteur 4.
Le témoin 5 s'éteint au tableau de bord pour confirmer la désactivation.
Conseils de conduite et eco conduite
Comportement
Utilisez donc toujours le rapport le plus élevé possible.
Ne roulez pas sur une
chaussée si la hauteur de
l'eau dépasse le bord inférieur
des jantes.
Gêne à la conduite
Côté conducteur, n'utiliser impérativement que des surtapis adaptés au véhicule, s'accrochant aux éléments préinstallés et vérifier régulièrement leur fixation. Ne pas superposer plusieurs tapis.
Risque de coincement des pédales
Pneumatiques
Conseils d'utilisation
Pour les véhicules équipés d'un conditionnement d'air sans mode automatique, arrêtez le système lorsque vous n'en avez plus l'utilité.
Conseils pour minimiser la consommation et donc aider à préserver l'environnement :
Si le véhicule est resté stationné en pleine chaleur ou en plein soleil, pensez à l'aérer quelques minutes pour chasser l'air chaud avant de démarrer.
Galet tendeur courroie de distribution
Depose
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux
colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer :
La courroie de distribution (voir chapitre 11
"courroie de distribution"),
Les deux vis de la platine galet tendeur.
Repos ...
Thermoplongeur
Les quatre thermoplongeurs sont situés sur un boîtier
à eau fixé sur la patte de levage du moteur.
Le système a pour but de réchauffer le liquide de
refroidissement.
Les thermoplongeurs sont alimentés sous 12 volts par
trois relais. Un relais ...
Doublure de traverse arrière de pavillon
arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du pavillon arrière.
Il n'y a pas de spécificité méthode pour cette
opération, les liaisons étant toutes réalisables comme
à l'origine.
...