Manuel du conducteur

Nota : pour déposer le dossier il n'est pas nécessaire de déposer le siège, il suffit de l'avancer au maximum.
Depose

Déclipser les deux carters latéraux en (1), puis en (2).

A l'aide d'un petit tournevis plat, déposer l'obturateur (a) de poignée de réglage, une encoche est prévue à cet effet (b). Déposer la poignée de réglage.

Déclipser les deux caches fixations (c).

Débrancher le connecteur d'alimentation de la nappe chauffante (si équipé). Déposer :

Déclipser les deux caches de guides de repose-tête.

Dégager les bandes de retenue de coffre arrière puis avant.

Rabattre simultanément l'avant et l'arrière de la coiffe vers la partie supérieure du dossier. Le coiffe est maintenue par du velcro (e) en partie avant du dossier.
Nota : il n'est pas nécessaire de couper les agrafes de fixation de coiffe (f) pour déposer l'ensemble coiffe et mousse.

Déposer la coiffe avec sa mousse.
Repose
Particularite : pour les véhicules équipés d'une direction à droite.

Il sera nécessaire de couper l'axe de commande d'inclinaison de dossier en (g), afin de pouvoir monter le cache (dessin ci-contre).


Siège complet
Réhausse et glissières de siègePrincipe de contrôle des angles
Verifications preliminaires
Avant de procéder au contrôle des angles du train, il
sera nécessaire de vérifier les points suivants, et d'y
remédier éventuellement :
Symétrie des pneumatiques sur un même train :
Dimensions,
Pressions,
D ...
Symbolisation des méthodes
Ces pages traitent des évolutions apportées à la rédaction détaillée des
méthodes.
règles fondamentales de réparation
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Diagnostic
Avant d'entreprendre la réparation de la carrosserie d'une voiture, même
paraissant légèrement accidentée, il est
nécessaire d'effectuer une série de contrôles :
Controle visuel
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