Manuel du conducteur
Specificites
Le système comporte quatre capteurs de vitesse. Chaque voie hydraulique est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, la pression à chaque piston de frein est régulée séparément. La compensation de la pression des pistons arrière d'un véhicule en charge est gérée par le calculateur.
Groupe hydraulique

Le groupe est placé sous le véhicule, en partie arrière du bac à batterie.
Il est composé de huit électrovannes.
Depose
Débrancher la batterie.
Mettre en place un pousse-pédale de frein pour limiter les pertes de liquide.
Nota : il est impératif de nettoyer soigneusement le groupe hydraulique et son environnement pour éviter tout risque d'intrusion de corps étrangers dans le circuit de freinage.
Débrancher :
Mettre en place des bouchons de protection sur les tuyaux de frein et le groupe hydraulique.
Déposer :
Repose
Procéder en sens inverse de la dépose.
Serrer au couple les tuyaux de freins.
Purger le circuit de freinage.

Purge du circuit de freinageHeure et température extérieure
Afficheur a (suivant véhicule)
Pour accéder à l'affichage 1 dédié
au réglage de l'heure, appuyez sur le
bouton 2 ou 3. Attendez quelques secondes.
Les heures et les minutes clignotent,
vous êtes en mode réglage, faites un
appui long ...
Support de rotule d'équilibreur
le remplacement de cette pièce est une opération liée
à un incident, lors d'un arrachement de l'embase de la
rotule.
dans le cas où l'arrachement se ferait au niveau des
filetages de fixation il est possible de remplacer le filet
d'origine par un écro ...
Support de compas de capot
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement :
Du pied avant pour une collision latérale,
Du capot pour une collision avant.
Cette opération s'effectue suivant deux possibilités
(voir méthode ci-aprè ...