Renault Trafic
Manuel du conducteur
Revue technique automobile Renault Trafic: Traverse avant de plancher arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement d'une doublure de pied arrière de cabine pour une collision latérale.
Cette opération s'effectue suivant deux possibilités :
- Complète,
- Partielle partie latérale uniquement.
Nota : la partie latérale devra être dégrafée sur la pièce de rechange.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques de la pièce concernée.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
Composition de la piece de rechange
Pièce livrée avec : traverse
Traverses latérales
Ecrous soudés
Goussets latéraux
Plaquettes de fixation
Pieces concernees (épaisseur en mm) :
- Traverse avant de plancher arrière 1,5
- Plancher cabine 0,8
- Longeron avant 2
- Marche pied latéral avant 0,8
Remplacement partiel
Remplacement complet
Dessin pour information uniquement
Plancher arrière partie avant
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement d'un marche pied
latéral arrière pour une collision arrière.
Cette op&eac ...
Doublure de traverse avant de plancher
arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du plancher cabine
pour une collision latérale.
Vous trouverez dans la méthode u ...
D'autres materiaux:
Plancher cabine
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement d'un marche pied
latéral avant pour une collision latérale avant ou liée au
remplacement d'un longeron avant.
Cette opération peut s'effectuer suivant plusieurs
pos ...
Effets client
Consignes
Ne consulter ces effets client qu'après un contrôle complet à l'outil de
diagnostic.
Pas de communication avec l'unité
centrale habitacle Alp 1
Arbre de localisation de pannes
Pas de communication avec
l'unite centrale
habitacle
Consignes
Rien à ...
Sonde de niveau d'huile
Fonctionnement
La sonde est composée d'un fil à haut coefficient de
résistivité. Le fil traversé par un courant ne présente
pas la même conductibilité thermique lorsqu'il est
plongé dans un liquide ou dans l'air.
Après un temp ...