Manuel du conducteur
Materiel indispensable
Compresseur de ressort
Depose
Déposer le combiné ressort-amortisseur (consulter la méthode correspondante).
Fixer le combiné ressort-amortisseur verticalement dans un étau.
Comprimer le ressort jusqu'au décollement de celui-ci sur les appuis de coupelles.
Déposer :
Nota : les amortisseurs sont stockés à l'horizontale, dans ces conditions, il est possible que les amortisseurs destinés à travailler verticalement se désamorcent.
En conséquence, il suffit, avant la mise en place du ressort, de pratiquer en position verticale quelques pompages manuels sur la tige d'amortisseur.
Repose
Reposer :
Serrer au couple préconisé l'écrou de la tige d'amortisseur.
Positionner le ressort en butée de coupelles inférieures et supérieures.
Décomprimer le ressort.
Reposer le combiné ressort-amortisseur (consulter la méthode correspondante).
Diagnostic du train avant
Incidents
Causes possibles
Chasse mauvaise
Bras faussé
Longeron ou berceau-train faussé
Carrossage + pivot bon maisCarrossage mauvais
pivot mauvais
Bras faussé
Longeron ou berceau-train faussé
...
Direction à gauche
La présence des équipements décrits ci-après dépend de la version du
véhicule et du pays.
Aérateur latéral.
Manette de :
Feux indicateur de direction ;
Éclairage extérieur ;
Feux de brouillard avant ;
Fe ...
Aide
Resistance electrique des composants
Valeurs de résistance des composants à 20 c :
Injecteurs 1,8 ohm +- 5%
Relais actuateurs 65 ohms +- 10%
Moteur papillon 1,5 ohm +- 5%
Electrovanne purge canister 25 ohms +- 10%
Bobines d'allumage primaire : 0,5 ohm
Bobines d'allumage Secondai ...