Manuel du conducteur
Remplissage
Ouvrir impérativement les vis de purge sur le boîtier d'eau sortie culasse.
Remplir le circuit par l'orifice du vase d'expansion.
Fermer les vis de purge dès que le liquide s'écoule en jet continu.
Mettre en marche le moteur (2500 tr/min).
Ajuster le niveau à débordement pendant 4 minutes environ.
Fermer le bocal.
Purge
Laisser tourner le moteur pendant 20 minutes à 2500 tr/min, jusqu'à enclenchement du ou des motoventilateur(s) (temps nécessaire au dégazage automatique).
Vérifier que le niveau de liquide soit au voisinage du repère "maxi".
Ne pas ouvrir la vis de purge moteur tournant.
Resserrer le bouchon de vase d'expansion moteur chaud.
Refroidissement
ContrôlePare-brise dégivrant
Contacteur de pare-brise electrique degivrant
Fonctionnement (contrôle de la résistance à
l'aide d'un ohmmètre)
...
Configuration du tableau de bord
En cas de remplacement du tableau de bord, la configuration est automatique
lors de la mise du contact. L'unité
centrale habitacle (uch) envoie au tableau de bord la configuration mémorisée
dans l'ancien tableau de bord.
En cas de manque d'apprentissage du tableau de bord, ...
Contrôle des pressions et débits de gazole
Il est possible de contrôler la pression et le débit dans le circuit de
carburant basse pression.
La basse pression est délivrée par la pompe de gavage (pompe électrique placée
dans le réservoir de carburant
destinée à alimenter l ...