Renault Trafic
Manuel du conducteur
Revue technique automobile Renault Trafic: Implantation des éléments
Revue technique automobile Renault Trafic / Moteur et périphériques / Equipement diesel / Implantation des éléments
- Filtre à gazole avec réchauffeur
- Capteur de repérage cylindre
- Débitmètre d'air avec sonde de température d'air
- Vanne de recirculation des gaz d'échappement (egr)
- Boîtier thermoplongeurs
- Electrovanne de régulation de turbo
- Capteur de pression de suralimentation
- Calculateur d'injection
- Contacteur à inertie
- Boîtier de préchauffage
- Sonde de température d'eau
- Capteur de régime moteur
- Injecteur électromagnétique
- Pompe haute pression
- Pompe haute pression
- Rampe commune d'injection
- Injecteur
- Régulateur de pression
- Capteur de pression
- Sonde de température de carburant
- Limiteur de pression
- Capteur de repérage cylindre
- Catalyseur d'amorçage
- Turbocompresseur
- Débitmètre d'air avec sonde de température intégrée
- Vanne egr
- Boîtier thermoplongeurs
- Electrovanne de régulation de turbo
- Capteur de pression de suralimentation
- Boîtier de préchauffage
- Filtre à carburant
- Contacteur à inertie
- Calculateur d'injection
- Potentiomètre d'accélérateur
Propreté
Consignes de proprete a respecter imperativement lors d'une intervention
sur le
systeme d'injection directe haute pression
Risques liés à la pollution
Le système est tr&egrav ...
Témoin d'injection
Les véhicules fonctionnant avec le système de gazole à haute pression sont
équipés de deux voyants d'injection.
Ces voyants sont utilisés pendant la phas ...
D'autres materiaux:
Cable de commande du volet de mixage d'air
Depose
Câble de commande du volet de mixage d'air côté
boîtier de commande.
Déposer le tableau de commande (voir chapitre
"tableau de commande").
Câble de commande du volet de mixage d'air côté
boîtier répartiteur.
...
Caractéristiques
...
Levier de vitesses/frein à main
Levier de vitesses
Pour passer la marche arrière
(véhicule à l'arrêt)
Revenez en position neutre (point mort)
puis positionnez le levier en marche arrière.
Il faut soulever l'anneau 1 contre la
boule du levier pour pouvoir passer la
marche arrièr ...