Renault Trafic
Manuel du conducteur
Revue technique automobile Renault Trafic: Hauteur sous coque
Tolérance : +- 7,5 mm
L'écart entre le côté droit et le côté gauche du même essieu d'un véhicule ne doit pas excéder 5 mm, le côté conducteur étant toujours plus haut.
Toute intervention sur la hauteur sous coque impose le réglage du limiteur de freinage et des projecteurs.
Points de mesure
Les cotes h1 et h4 se prennent à l'axe de roue.
La cote h2 se prend sous l'appui de cric.
La cote h5 se prend à l'axe de fixation de l'essieu arrière.
Compensateur de freunage
Pression de freinage
Véhicule à vide.
Réservoir de carburant plein.
Conducteur à bord.
Le contrôle s'effectue avec deux manomètres disposés, ...
Valeurs de contrôles des angles du train avant
Fourgon court
Fourgon long
Combi court
Combi long
Valeurs de contrôles des angles du train arrière
...
D'autres materiaux:
Plancher arrière partie arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement de la traverse
extrême arrière pour une collision arrière.
Cette opération s'effectue suivant plusieurs possibilités
:
Partielle suivant les coupes a et b, ...
Abs lucas
Specificites
Le système comporte quatre capteurs de vitesse. Chaque voie hydraulique est
associée à un capteur disposé au
niveau de chaque roue. Ainsi, la pression à chaque piston de frein est régulée
séparément. La compensation de ...
Pavillon arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération liée
au remplacement de la traverse arrière de pavillon
pour une collision arrière.
Cette opération s'effectue suivant deux possibilités
(voir méthode ci-après) :
Complète ...