Revue technique automobile Renault Trafic: Hauteur sous coque

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Tolérance : +- 7,5 mm

Tolérance : +- 7,5 mm

L'écart entre le côté droit et le côté gauche du même essieu d'un véhicule ne doit pas excéder 5 mm, le côté conducteur étant toujours plus haut.

Toute intervention sur la hauteur sous coque impose le réglage du limiteur de freinage et des projecteurs.

Points de mesure

Les cotes h1 et h4 se prennent à l'axe de roue.

Les cotes h1 et h4 se prennent à l'axe de roue.

La cote h2 se prend sous l'appui de cric.

La cote h5 se prend à l'axe de fixation de l'essieu arrière.

Compensateur de freunage
Pression de freinage Véhicule à vide. Réservoir de carburant plein. Conducteur à bord. Le contrôle s'effectue avec deux manomètres disposés, ...

Valeurs de contrôles des angles du train avant
Fourgon court Fourgon long Combi court Combi long Valeurs de contrôles des angles du train arrière ...

D'autres materiaux:

Diagnostic du train avant
Incidents Causes possibles Chasse mauvaise Bras faussé Longeron ou berceau-train faussé Carrossage + pivot bon maisCarrossage mauvais pivot mauvais Bras faussé Longeron ou berceau-train faussé ...

Cric rouleur - chandelles
Emplacement du cric rouleur et des chandelles Nota : n'utiliser la feuillure sous caisse que lors de la mise en place des chandelles. Avant Arriere ...

Capacité - qualités
* Ajuster à la jauge Nota : ne jamais dépasser le repère de la jauge à huile. Les liquides de frein doivent être homologués par le bureau d'études. ...

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