Manuel du conducteur
Avant toute intervention dans le compartiment moteur, le moteur doit être arrêté (et non pas mis en veille) : arrêtez impérativement le moteur (reportez-vous au paragraphe " démarrage, arrêt du moteur " en chapitre 2).
Éviter de s'appuyer sur le capot moteur : risque de fermeture involontaire du capot.
Lors des interventions à proximité du moteur, celuici peut être chaud. De plus le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant.
Risque de blessures.
Lors des interventions sous le capot moteur, assu rez-vous que la manette d'essuie-vitres est en position arrêt.
Risque de blessures.
Lors d'un choc, même léger contre la calandre ou le capot, faites contrôler au plus vite le système de verrouillage du capot par un représentant de la marque.
Après toute intervention dans le compartiment moteur, assurez-vous de ne rien oublier (chiffon, outils...) en effet, ceux-ci peuvent endommager le moteur ou entraîner un incendie.
Pour ouvrir, tirez la manette 1.
Déverrouillage de sécurité capot
Pour ouvrir, poussez la languette 2 vers la gauche en même temps que vous soulevez le capot.
Ouverture du capot
Levez le capot, accompagnez-le, il est maintenu à l'aide de vérins.
Fermeture du capot
Vérifiez que rien n'a été oublié dans le compartiment moteur.
Pour refermer le capot, prenez le capot par le milieu et accompagnez-le jusqu'à 30 cm de la position fermée, puis lâchez-le. Il se verrouille de lui-même par l'effet de son poids.
S'assurer du bon verrouillage du capot.
S'assurer que rien ne vient gêner l'ancrage de verrouillage (gravier, chiffon...).
Mise en place de la porte
Rappel
Cette opération peut être effectuée seule avec l'outil
de support de porte.
N d'agrément renault : 661000
Fournisseur : z international
Référence : sup01
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Diagnostic collision
Avant d'entreprendre la réparation de la carrosserie d'une voiture, même
paraissant légèrement accidentée, il est
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Controle visuel
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Garniture de bas de marche avant
Depose
Déposer :
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