Manuel du conducteur
Avant toute intervention dans le compartiment moteur, le moteur doit être arrêté (et non pas mis en veille) : arrêtez impérativement le moteur (reportez-vous au paragraphe " démarrage, arrêt du moteur " en chapitre 2).
Éviter de s'appuyer sur le capot moteur : risque de fermeture involontaire du capot.
Lors des interventions à proximité du moteur, celuici peut être chaud. De plus le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant.
Risque de blessures.
Lors des interventions sous le capot moteur, assu rez-vous que la manette d'essuie-vitres est en position arrêt.
Risque de blessures.
Lors d'un choc, même léger contre la calandre ou le capot, faites contrôler au plus vite le système de verrouillage du capot par un représentant de la marque.
Après toute intervention dans le compartiment moteur, assurez-vous de ne rien oublier (chiffon, outils...) en effet, ceux-ci peuvent endommager le moteur ou entraîner un incendie.
Pour ouvrir, tirez la manette 1.
Déverrouillage de sécurité capot
Pour ouvrir, poussez la languette 2 vers la gauche en même temps que vous soulevez le capot.
Ouverture du capot
Levez le capot, accompagnez-le, il est maintenu à l'aide de vérins.
Fermeture du capot
Vérifiez que rien n'a été oublié dans le compartiment moteur.
Pour refermer le capot, prenez le capot par le milieu et accompagnez-le jusqu'à 30 cm de la position fermée, puis lâchez-le. Il se verrouille de lui-même par l'effet de son poids.
S'assurer du bon verrouillage du capot.
S'assurer que rien ne vient gêner l'ancrage de verrouillage (gravier, chiffon...).
Module airbag passager
L'airbag passager (srp) est équipé d'un sac gonflable
à deux niveaux lié à la ceinture de sécurité située face
à lui.
La calibration du système de retenue programmée de
la ceinture est spécifique et complé ...
Planche de bord
Attention : il est interdit de manipuler les systèmes pyrotechniques
(airbags et prétensionneurs) près d'une source de chaleur ou d'une
flamme ; il y a risque de déclenchement.
Depose
Déclipser le cache sous le volant, afin de brancher
l'outil de diagn ...
Levier de vitesses/frein à main
Levier de vitesses
Pour passer la marche arrière
(véhicule à l'arrêt)
Revenez en position neutre (point mort)
puis positionnez le levier en marche arrière.
Il faut soulever l'anneau 1 contre la
boule du levier pour pouvoir passer la
marche arrièr ...