Manuel du conducteur
Réglage en hauteur et en profondeur du volant

Tirez le levier 1 et positionnez le volant dans la position désirée ; poussez le levier au-delà du point dur pour bloquer le volant.
Assurez-vous du bon verrouillage du volant.
Pour des raisons de sécurité, effectuez ce réglage véhicule à l'arrêt.
Direction assistée
Ne roulez jamais avec une batterie faiblement chargée.
Direction à assistance variable
La direction à assistance variable est dotée d'un système à gestion électronique qui adapte le niveau d'assistance en fonction de la vitesse du véhicule.
La direction est plus douce en manoeuvre de parking (pour plus de confort) alors que l'effort augmente progressivement avec l'accroissement de la vitesse (pour une meilleure sécurité à grande vitesse).
Moteur à l'arrêt ou en cas de panne du sytème, il est toujours possible de tourner le volant. L'effort à fournir sera plus important.
Ne coupez jamais le moteur dans une descente et, de manière générale, en roulant (suppression de l'assistance).
Appui-tête - sièges
Ceintures de sécuritéCalculateur
Generalites
Le calculateur d'injection est situé derrière un blindage
en tôle sous le vase d'expansion.
Depose
Débrancher la batterie.
Déposer la vis (1) de fixation du vase d'expansion et
écarter celui-ci.
Débrancher :
L'électrov ...
Schéma de principe général des circuits de freinage
Nota : le schéma suivant est un schéma de principe général; il ne
faut en aucun cas le prendre comme référence
pour les piquages et l'affectation des circuits. Lors du remplacement d'un des
éléments constitutifs du circuit de
freinage d'u ...
Bloc optique
Depose
Débrancher les connecteurs du bloc optique.
Déposer :
Le clignotant,
Les vis (a) de la fixation de la calandre,
Les vis (b) de la fixation de l'optique.
Retirer l'optique tout en dégageant l'agrafe de fixation
inférieure (c).
Repose
...