Manuel du conducteur
Réglage en hauteur et en profondeur du volant

Tirez le levier 1 et positionnez le volant dans la position désirée ; poussez le levier au-delà du point dur pour bloquer le volant.
Assurez-vous du bon verrouillage du volant.
Pour des raisons de sécurité, effectuez ce réglage véhicule à l'arrêt.
Direction assistée
Ne roulez jamais avec une batterie faiblement chargée.
Direction à assistance variable
La direction à assistance variable est dotée d'un système à gestion électronique qui adapte le niveau d'assistance en fonction de la vitesse du véhicule.
La direction est plus douce en manoeuvre de parking (pour plus de confort) alors que l'effort augmente progressivement avec l'accroissement de la vitesse (pour une meilleure sécurité à grande vitesse).
Moteur à l'arrêt ou en cas de panne du sytème, il est toujours possible de tourner le volant. L'effort à fournir sera plus important.
Ne coupez jamais le moteur dans une descente et, de manière générale, en roulant (suppression de l'assistance).
Appui-tête - sièges
Ceintures de sécuritéTémoins lumineux
L'affichage des informations décrites ci-après dépend de l'équipement du
véhicule et du pays.
Tableau de bord a : il s'éclaire à la
mise sous contact. Vous pouvez en
régler l'intensité lumineuse en tournant
la molette 1.
L'a ...
Interprétation des défauts
Anomalie electronique
interne uch
Consignes
Défaut déclaré présent à la coupure du contact.
Particularité : en cas de défaut mémorisé, contrôler qu'il n'y ait pas d'autres
défauts
présents et faire un effacem ...
Réseau multiplexé hors service
Consignes
Vérifier d'abord que les calculateurs soient alimentés.
Couper le contact, retirer la clé vérifier que les lanternes soient éteintes,
attendre
1 minute.
Faire les mesures sur la prise diagnostic du véhicule.
Recherche du type de
d& ...