Manuel du conducteur
Réglage en hauteur et en profondeur du volant
Tirez le levier 1 et positionnez le volant dans la position désirée ; poussez le levier au-delà du point dur pour bloquer le volant.
Assurez-vous du bon verrouillage du volant.
Pour des raisons de sécurité, effectuez ce réglage véhicule à l'arrêt.
Direction assistée
Ne roulez jamais avec une batterie faiblement chargée.
Direction à assistance variable
La direction à assistance variable est dotée d'un système à gestion électronique qui adapte le niveau d'assistance en fonction de la vitesse du véhicule.
La direction est plus douce en manoeuvre de parking (pour plus de confort) alors que l'effort augmente progressivement avec l'accroissement de la vitesse (pour une meilleure sécurité à grande vitesse).
Moteur à l'arrêt ou en cas de panne du sytème, il est toujours possible de tourner le volant. L'effort à fournir sera plus important.
Ne coupez jamais le moteur dans une descente et, de manière générale, en roulant (suppression de l'assistance).
Essuie-vitre avant
Particularités de fonctionnement
Les fonctions de commande essuie-vitre contrôlées
par l'unité centrale habitacle ne concernent que le
mode cadencé et le mode temporisé (activation
pompe lave-vitre).
Les fonctions "petite vitesse continue" ...
Servofrein
Depose
Déposer :
Le maître-cylindre (consulter la méthode
correspondante),
L'agrafe d'axe de pédale de frein (a),
L'axe de pédale de frein,
Les deux écrous de fixation du servofrein (b),
Le servofrein.
Repose
Attention : remplacer i ...
Arbre de localisation de pannes
Absence de dialogue avec le
calculateur d'abs
Consignes
Sans.
S'assurer que l'outil de diagnostic ne soit pas la cause du défaut en
essayant de communiquer avec un
calculateur sur un autre véhicule. Si l'outil n'est pas en cause et que le
dialogue ne s'établit avec au ...