Manuel du conducteur
Lors des interventions sous le capot moteur, le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant.
Risque de blessures.
Toute intervention (ou mo- 1 dification) sur le circuit électrique doit être réalisée par un représentant de la marque qui dispose des pièces nécessaires à l'adaptation, car un branchement incorrect pourrait entraîner la détérioration de l'installation électrique (câblage, organes, en particulier l'alternateur).
Avant toute intervention dans le compartiment moteur, le moteur doit être arrêté (et non pas mis en veille) : arrêtez impérativement le moteur (reportez-vous au paragraphe " démarrage, arrêt du moteur " en chapitre 2).
Feux de jour

Tournez d'un quart de tour le portelampe a et sortez-le.
Type de la lampe : w21w/5w.
Changez la lampe et reposez le portelampe.
Les lampes sont sous pression et peuvent éclater lors du remplacement.
Risque de blessures.
Feux de route et de croisement

Tournez d'un quart de tour le cache b.
Déconnectez le câblage 2.
Dégrafez le ressort 1 et sortez la lampe.
Type de la lampe : h4.
Ne touchez pas le verre de la lampe.
Tenez-la par son culot.
Changez la lampe, replacez les connecteurs et veillez à bien reposer le cache b.
Feux indicateurs de direction

Tournez d'un quart de tour le portelampe c et sortez la lampe.
Type de la lampe : py21w (lampe orange).
Suivant la législation locale ou par précaution, procurez-vous chez un représentant de la marque une boîte de secours comportant un jeu de lampes et un jeu de fusibles.
Pneumatiques (sécurité pneumatiques, roues, utilisation hivernale)
Feux latérauxAlternateur
Fonctionnement - diagnostic
Ces véhicules sont équipés d'alternateurs à ventilation
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de bord dont le fonctionnement est le suivant :
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Lorsque le moteu ...
Contacteur de condamnation des portes
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Préliminaire
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calculateurs pour la fonction unité
centrale habitacle des véhicules trafic toutes motorisations.
Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est donc impératif de disposer ...