Manuel du conducteur
Preparation avant decoupe
Avant la découpe du pare-brise, à l'aide du fil torsadé, il sera nécessaire de déposer :

Important : il est impératif de remplacer les cinq cales de maintien (a) du pare-brise après chaque dépose de celui-ci.
Depose

Déposer les joints latéraux (1), puis supérieurs (2).
A l'aide de cales de fabrication locale d'une épaisseur de 3 cm environ, maintenir légèrement écartée la garniture de pavillon.
Particularite pour les vehicules equipes d'un pare-brise degivrant

Débrancher le connecteur (b), celui-ci est fixé sur le boîtier interconnexion moteur, puis dégager le faisceau de dégivrage (c).
attention : il n'y a pas de protecteur de planche de bord spécifique à ce véhicule.

Protéger : (ruban de protection 77 11 171 708)
A l'aide de l'aiguille passefil, perforer le cordon de colle en (e).
Important : il est conseillé d'utiliser le protecteur de planche de bord (f) car. 1482 (Clio), pour protéger les deux extrémités de la planche de bord lors de la découpe du pare-brise à l'aide du fil torsadé.
Deux opérateurs sont nécessaires pour réaliser cette opération.

Couper le cordon de colle :
Repose
Pour la préparation des surfaces et le collage, se reporter à la note technique 560a.
Clipser les cinq cales de maintien (h) sur la baie (cinq trous oblongs sont prévus à cet effet).
Chausser l'enjoliveur supérieur (i) sur le pare-brise.

Respecter le parcours et la taille du cordon de colle.
Coller la vitre (deux opérateurs).
Répartir les jeux d'aspects latéraux.


Nota :
Le pare-brise est marqué de plusieurs repères sur la partie inférieure de la sérigraphie. Ceux-ci permettent le positionnement des balais d'essuie-vitre lors du remontage.
Vitrage
Vitre de porte avantContacteurs lève-vitres électriques
conducteur
Nota : les contrôles et les branchements des
contacteurs de lève-vitres sont identiques pour
direction à gauche et direction à droite.
Lève-vitre impulsionnel conducteur
Commande vitre conducteur
(contrôle de la résistance à l'aide d ...
Niveau huile moteur : appoint, remplissage
Avant toute intervention
dans le compartiment
moteur, le moteur doit être
arrêté (et non pas mis en
veille) : arrêtez impérativement
le moteur (reportez-vous au paragraphe
" démarrage, arrêt du
moteur " en chapitre 2).
Lors des interventions &agra ...
Kit de gonflage des pneumatiques
Le kit répare les pneumatiques
endommagés sur
la bande de roulement a
par des objets de moins
de 4 millimètres. Il ne répare pas
tous les types de crevaisons comme
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du pneumatique...
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