Revue technique automobile Renault Trafic: Pare-brise

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Preparation avant decoupe

Avant la découpe du pare-brise, à l'aide du fil torsadé, il sera nécessaire de déposer :

Important : il est impératif de remplacer les cinq

Important : il est impératif de remplacer les cinq cales de maintien (a) du pare-brise après chaque dépose de celui-ci.

Depose

Déposer les joints latéraux (1), puis supérieurs (2).

Déposer les joints latéraux (1), puis supérieurs (2).

A l'aide de cales de fabrication locale d'une épaisseur de 3 cm environ, maintenir légèrement écartée la garniture de pavillon.

Particularite pour les vehicules equipes d'un pare-brise degivrant

Débrancher le connecteur (b), celui-ci est fixé sur le

Débrancher le connecteur (b), celui-ci est fixé sur le boîtier interconnexion moteur, puis dégager le faisceau de dégivrage (c).

attention : il n'y a pas de protecteur de planche de bord spécifique à ce véhicule.

Protéger : (ruban de protection 77 11 171 708)

Protéger : (ruban de protection 77 11 171 708)

A l'aide de l'aiguille passefil, perforer le cordon de colle en (e).

Important : il est conseillé d'utiliser le protecteur de planche de bord (f) car. 1482 (Clio), pour protéger les deux extrémités de la planche de bord lors de la découpe du pare-brise à l'aide du fil torsadé.

Deux opérateurs sont nécessaires pour réaliser cette opération.

Couper le cordon de colle :

Couper le cordon de colle :

Repose

Pour la préparation des surfaces et le collage, se reporter à la note technique 560a.

Clipser les cinq cales de maintien (h) sur la baie (cinq trous oblongs sont prévus à cet effet).

Chausser l'enjoliveur supérieur (i) sur le pare-brise.

Respecter le parcours et la taille du

Respecter le parcours et la taille du cordon de colle.

Coller la vitre (deux opérateurs).

Répartir les jeux d'aspects latéraux.

Nota :

Nota :

Le pare-brise est marqué de plusieurs repères sur la partie inférieure de la sérigraphie. Ceux-ci permettent le positionnement des balais d'essuie-vitre lors du remontage.

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