Manuel du conducteur
Preparation avant decoupe
Avant la découpe du pare-brise, à l'aide du fil torsadé, il sera nécessaire de déposer :

Important : il est impératif de remplacer les cinq cales de maintien (a) du pare-brise après chaque dépose de celui-ci.
Depose

Déposer les joints latéraux (1), puis supérieurs (2).
A l'aide de cales de fabrication locale d'une épaisseur de 3 cm environ, maintenir légèrement écartée la garniture de pavillon.
Particularite pour les vehicules equipes d'un pare-brise degivrant

Débrancher le connecteur (b), celui-ci est fixé sur le boîtier interconnexion moteur, puis dégager le faisceau de dégivrage (c).
attention : il n'y a pas de protecteur de planche de bord spécifique à ce véhicule.

Protéger : (ruban de protection 77 11 171 708)
A l'aide de l'aiguille passefil, perforer le cordon de colle en (e).
Important : il est conseillé d'utiliser le protecteur de planche de bord (f) car. 1482 (Clio), pour protéger les deux extrémités de la planche de bord lors de la découpe du pare-brise à l'aide du fil torsadé.
Deux opérateurs sont nécessaires pour réaliser cette opération.

Couper le cordon de colle :
Repose
Pour la préparation des surfaces et le collage, se reporter à la note technique 560a.
Clipser les cinq cales de maintien (h) sur la baie (cinq trous oblongs sont prévus à cet effet).
Chausser l'enjoliveur supérieur (i) sur le pare-brise.

Respecter le parcours et la taille du cordon de colle.
Coller la vitre (deux opérateurs).
Répartir les jeux d'aspects latéraux.


Nota :
Le pare-brise est marqué de plusieurs repères sur la partie inférieure de la sérigraphie. Ceux-ci permettent le positionnement des balais d'essuie-vitre lors du remontage.
Vitrage
Vitre de porte avantContrôle de conformité
Consignes
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec
l'outil de
diagnostic. Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données
qu'à
titre indicatif.
Condition d'exécution : moteu ...
Tableau de commande
Depose
Débrancher la batterie.
Déclipser :
Le soufflet du levier de vitesse (a) puis dévisser les
quatre vis (b) de la console,
La console centrale afin de pouvoir accéder au
connecteur du contacteur de feux de détresse (c).
Dépose ...
Doublure de pied arrière de cabine
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au pied arrière de cabine pour une
collision latérale.
Il n'y a pas de spécificité méthode pour cette
opération, les liaisons étant toutes réalisables co ...