Renault Trafic
Manuel du conducteur
Manuel du conducteur Renault Trafic (Opel Vivaro, Nissan Primastar): Masses
Les masses indiquées sont celles d'un véhicule de base et sans option : elles varient en fonction de l'équipement de votre véhicule. Consultez le représentant de la marque.
* Charge remorquable (remorquage de caravane, bateau, ...)
Le remorquage est interdit lorsque le calcul mtr - mmac est égal à zéro ou lorsque la mtr est égale à zéro (ou n'est pas renseignée) sur la plaque constructeur.
- Le remorquage est interdit lorsque le calcul mtr - mmac est égal à zéro ou lorsque la mtr est égale à zéro (ou n'est pas renseignée) sur la plaque constructeur.
- Dans le cas d'un véhicule attelé, la masse totale roulante (véhicule + remorque) ne doit jamais être dépassée. Cependant est toléré :
- Un dépassement de la mmta arrière dans la limite de 15 %,
- Un dépassement de la mmac dans la limite de 10 % ou 100 kg (à la première de ces deux limites atteinte).
Dans les deux cas, la vitesse maximum de l'ensemble roulant ne doit pas dépasser 80 km/h (suivant la législation locale) et la pression des pneumatiques doit être augmentée de 0,2 bar (3 psi).
- Le rendement moteur et l'aptitude en côte diminuant avec l'altitude, nous préconisons de réduire la charge maximum de 10 % à 1 000 mètres, puis 10 % supplémentaires à chaque palier de 1 000 mètres.
Les masses indiquées sont celles d'un véhicule de base et sans option : elles varient en fonction de l'équipement de votre véhicule. Consultez le représentant de la marque.
* Charge remorquable (remorquage de caravane, bateau, ...)
Le remorquage est interdit lorsque le calcul mtr - mmac est égal à zéro ou lorsque la mtr est égale à zéro (ou n'est pas renseignée) sur la plaque constructeur.
- Il est important de respecter les conditions de remorquage admises par la législation locale et, notamment, celles définies par le code de la route. Pour toute adaptation d'attelage adressez-vous à votre représentant de la marque.
- Dans le cas d'un véhicule attelé, la masse totale roulante (véhicule + remorque) ne doit jamais être dépassée. Cependant est toléré :
- Un dépassement de la mmta arrière dans la limite de 15 %,
- Un dépassement de la mmac dans la limite de 10 % ou 100 kg (à la première de ces deux limites atteinte).
Dans les deux cas, la vitesse maximum de l'ensemble roulant ne doit pas dépasser 100 km/h (suivant la législation locale) et la pression des pneumatiques doit être augmentée de 0,2 bar (3 psi).
- Le rendement moteur et l'aptitude en côte diminuant avec l'altitude, nous préconisons de réduire la charge maximum de 10 % à 1 000 mètres, puis 10 % supplémentaires à chaque palier de 1 000 mètres.
Dimensions
Version fourgon
Véhicules complets et sans transformations ultérieures
Dimensions (en mètres)
Version combi
Version combi
À vide
En charge ...
Pièces de rechange et réparations
Les pièces de rechange d'origine sont conçues sur la base d'un cahier des
charges très strict et font l'objet de tests spécifiques.
De ce fait, elles ont un niveau de ...
D'autres materiaux:
Radiateur
Depose
Côté compartiment moteur
Placer une pince durit sur chaque tuyau d'eau avant
les purgeurs aérotherme.
Côté habitacle
Pour la dépose du radiateur il ne faut pas effectuer
de dépose de la planche de bord.
Déposer la console centrale ( ...
Arbre de localisation de pannes
Absence de communication avec
le calculateur
moteur
Vérifier la conformité : du type véhicule ainsi que du domaine,
sélectionnés sur votre outil,
S'assurer que l'outil ne soit pas défectueux en essayant d'entrer en
communication avec un calculateur ...
Renfort supérieur de côté d'auvent
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base pour une collision avant.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
que les descriptions et liaisons spécifiques de la pièce
concernée.
Les informations concernant les p ...