Manuel du conducteur
Avant toute intervention dans le compartiment moteur, le moteur doit être arrêté (et non pas mis en veille) : arrêtez impérativement le moteur (reportez-vous au paragraphe " démarrage, arrêt du moteur " en chapitre 2).
Éviter de s'appuyer sur le capot moteur : risque de fermeture involontaire du capot.
Lors des interventions à proximité du moteur, celuici peut être chaud. De plus le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant.
Risque de blessures.
Lors des interventions sous le capot moteur, assu rez-vous que la manette d'essuie-vitres est en position arrêt.
Risque de blessures.
Lors d'un choc, même léger contre la calandre ou le capot, faites contrôler au plus vite le système de verrouillage du capot par un représentant de la marque.
Après toute intervention dans le compartiment moteur, assurez-vous de ne rien oublier (chiffon, outils...) en effet, ceux-ci peuvent endommager le moteur ou entraîner un incendie.
Pour ouvrir, tirez la manette 1.
Déverrouillage de sécurité capot
Pour ouvrir, poussez la languette 2 vers la gauche en même temps que vous soulevez le capot.
Ouverture du capot
Levez le capot, accompagnez-le, il est maintenu à l'aide de vérins.
Fermeture du capot
Vérifiez que rien n'a été oublié dans le compartiment moteur.
Pour refermer le capot, prenez le capot par le milieu et accompagnez-le jusqu'à 30 cm de la position fermée, puis lâchez-le. Il se verrouille de lui-même par l'effet de son poids.
S'assurer du bon verrouillage du capot.
S'assurer que rien ne vient gêner l'ancrage de verrouillage (gravier, chiffon...).
Condamnation automatique des ouvrants en roulage
Vous avez le choix de décider si
vous souhaitez activer la fonction.
Pour l'activer
Contact mis, appuyez sur le contacteur
1 pendant environ 5 secondes,
jusqu'à entendre un signal sonore.
Pour la désactiver
Contact mis, appuyez sur le contacteur
1 environ 5 secondes, ...
Protecteur intérieur d'aile avant
Depose
Protecteur intérieur d'aile partie avant
Déposer :
Les vis (a),
La vis (b),
Les agrafes (c), puis dégager l'écran de passage de
roue.
Protecteur intérieur d'aile partie arrière
Déposer :
La vis (d),
Les agrafes ...
Protection des corps creux
Les corps creux de la structure de ce véhicule sont
protégés en usine à l'aide d'une cire injectée à chaud.
Pour garantir une protection équivalente après
réparation, il sera nécessaire d'injecter
successivement deux produit ...