Manuel du conducteur
Les quatre thermoplongeurs sont situés sur un boîtier à eau fixé sur la patte de levage du moteur.
Le système a pour but de réchauffer le liquide de refroidissement.
Les thermoplongeurs sont alimentés sous 12 volts par trois relais. Un relais commande deux thermoplongeurs, et deux autres relais commandent chacun un seul thermoplongeur. Ceci permet de commander au choix un, deux, trois ou quatre thermoplongeurs.
La résistance des thermoplongeurs est de : 0,45 +- 0,05 Ohms à 20 c.

Stratégie de commande
Lors du fonctionnement des thermoplongeurs, le régime de ralenti est porté à 825 tr/min.
Il n'y a pas de fonctionnement des thermoplongeurs en cas de :
Si les conditions précédentes sont réalisées, les thermoplongeurs sont commandés en fonction d'une cartographie liée à la température d'air et d'eau.

X température d'eau en c
Y température d'air en c
Zone non hachurée : thermoplongeur non alimenté
Zone hachurée : thermoplongeur alimenté

Bougies de préchauffage
Pompe de basse pression (pompe de gavage)Haut de caisse de cabine
Le remplacement de cette pièce ne peut être effectué
qu'après dépose du panneau latéral arrière partie
avant et du pavillon de cabine.
Pour effectuer cette opération, il sera nécessaire de
commander en supplément les rivets d ...
Traverse milieu de plancher arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement d'un plancher
arrière pour une collision arrière.
Nota : la méthode ne présente pas de difficulté
particulière.
Pour cette opération, les soudure ...
Porte arrière de chargement
Elle est constituée de deux battants symétriques, le côté gauche recouvrant
le droit, ce sont des éléments de
structure démontable.
Le remplacement de ces pièces est une opération de base pour une collision
arrière.
Vous ...