Manuel du conducteur
Le poumon (a) de la soupape de régulation de pression est commandé par une électrovanne (b) pilotée par le calculateur d'injection. Cette électrovanne fait varier, en fonction des plages de fonctionnement du moteur, la dépression qui permet de réguler la pression de suralimentation.
La soupape de régulation de pression est ouverte en position repos. Le moteur fonctionne alors en atmosphérique.
L'électrovanne, fermée en position repos, est alimentée après démarrage du moteur, après une temporisation en fonction de la température d'eau.
X temporisation (secondes)
Y température (c)
Remorquage
Tous types
Pour le remorquage se referer a la loi en vigueur dans chaque pays.
Ne jamais prendre les tubes de transmission comme point d'attache.
Les points de remorquage peuvent être utilisés uniquement pour le remorquage
sur route. Ils ne peuvent servir en
aucun cas pour sorti ...
Préliminaire
Diagnostic - préliminaire
N programme : 3.7 Et plus
n vdiag : 04
Ce document présente le diagnostic générique applicable sur tous les
calculateurs pour la fonction
antidémarrage des véhicules trafic toutes motorisations.
Pour entreprendre un diagnosti ...
Air conditionné : informations et conseils d'utilisation
Conseils d'utilisations
Dans certains cas, (air conditionné
arrêté, recyclage d'air activé, vitesse
de ventilation nulle ou faible...) Vous
pouvez constater l'apparition de buée
sur les vitres et le pare-brise du véhicule.
En cas de buée, utili ...