Manuel du conducteur
Le poumon (a) de la soupape de régulation de pression est commandé par une électrovanne (b) pilotée par le calculateur d'injection. Cette électrovanne fait varier, en fonction des plages de fonctionnement du moteur, la dépression qui permet de réguler la pression de suralimentation.

La soupape de régulation de pression est ouverte en position repos. Le moteur fonctionne alors en atmosphérique.
L'électrovanne, fermée en position repos, est alimentée après démarrage du moteur, après une temporisation en fonction de la température d'eau.

X temporisation (secondes)
Y température (c)
Débitmètre d'air
Réglage pression de suralimentationPédale de débrayage
Depose
La dépose de la pédale de d'embrayage s'effectue
sans déposer la direction.
Mettre les roues du véhicule droites.
Déposer le support (a) de commande de rhéostat
d'éclairage afin de pouvoir intervenir sur la rotule de
l'émet ...
Kit de gonflage des pneumatiques
Le kit répare les pneumatiques
endommagés sur
la bande de roulement a
par des objets de moins
de 4 millimètres. Il ne répare pas
tous les types de crevaisons comme
les coupures de plus de 4 millimètres,
les entailles sur le flanc b
du pneumatique...
as ...
Schéma de principe général des circuits de freinage
Nota : le schéma suivant est un schéma de principe général; il ne
faut en aucun cas le prendre comme référence
pour les piquages et l'affectation des circuits. Lors du remplacement d'un des
éléments constitutifs du circuit de
freinage d'u ...