Manuel du conducteur
Le poumon (a) de la soupape de régulation de pression est commandé par une électrovanne (b) pilotée par le calculateur d'injection. Cette électrovanne fait varier, en fonction des plages de fonctionnement du moteur, la dépression qui permet de réguler la pression de suralimentation.

La soupape de régulation de pression est ouverte en position repos. Le moteur fonctionne alors en atmosphérique.
L'électrovanne, fermée en position repos, est alimentée après démarrage du moteur, après une temporisation en fonction de la température d'eau.

X temporisation (secondes)
Y température (c)
Débitmètre d'air
Réglage pression de suralimentationBarillet de porte avant
Depose
Placer la vitre coulissante en position haute.
Déposer :
La garniture de porte (chapitre 71-a),
Le cache d'inviolabilité (a),
Les trois vis de fixation de serrure (b).
Débrancher le connecteur (1).
Déposer :
La tringle de command ...
Essuie-vitre avant
Particularités de fonctionnement
Les fonctions de commande essuie-vitre contrôlées
par l'unité centrale habitacle ne concernent que le
mode cadencé et le mode temporisé (activation
pompe lave-vitre).
Les fonctions "petite vitesse continue" ...
Disque de frein
Outillage specialise indispensable
Fre. 823 Repousse piston de frein
Depose
Depose
La roue avant,
Les vis de fixation de l'étrier.
Dégager l'étrier et les plaquettes.
Suspendre l'étrier sans plier le flexible.
Déposer :
Les vis de fixa ...