Manuel du conducteur
Consignes
Sur ce véhicule, les seuls segments ne pouvant être diagnostiqués sont :
S'il y en a d'autres, vérifier que tous les calculateurs aient bien été identifiés. Rappel : le tableau de bord n'est pas diagnostiquable et ne possède pas de ligne k mais est cependant présent sur le réseau multiplexé.
Pour tester les autres segments, il suffit de mettre le contact et d'ouvrir la porte conducteur. Elle doit être ouverte sur l'afficheur central. Pour la télématique/navigation, se reporter au chapitre correspondant. En cas de défaut, se reporter à la partie "défaut segment multiplexé".
Défaut segment multiplexé
Aide à la recherche de court-circuit sur
le réseauSymbolisation des méthodes
Ces pages traitent des évolutions apportées à la rédaction détaillée des
méthodes.
règles fondamentales de réparation
En règle générale, lors d'un remplacement d'un élément soudé de carrosser ...
Collecteurs
Depose
Remarque : la dépose des collecteurs nécessite la
dépose du turbocompresseur (voir chapitre 12
suralimentation "turbocompresseur"). Les deux
collecteurs ne peuvent pas être déposés séparément.
Mettre le véhicule ...
Stratégie injection / conditionnement d'air
Le compresseur est de type a cylindre variable
Sur ce type de motorisation, il n'y a plus de calculateur de conditionnement
d'air. Le calculateur d'injection pilote
l'embrayage du compresseur en fonction de la demande de mise en marche du
compresseur (fonction ca
demandée par le conduc ...