Renault Trafic
Manuel du conducteur
Revue technique automobile Renault Trafic: References complementaires de mise en assiette
Ce sont des références provisoires destinées à remplacer les principales, lorsque ces dernières ont été affectées par le choc.
Ces points permettent de soutenir le véhicule en complément à une référence principale du côté du choc, et n'ont qu'une relative précision d'alignement véhicule.
Important : ces points ne sont à utiliser que dans les cas précités, il est inutile de les mettre en place lorsque les références principales (a et b) sont correctes.
Cette fonction de référence complémentaire peut également être remplie par les points de contrôles des extrémités de longeron avant pour le choc arrière et inversement.
G - extremite arriere de longeron avant
Ce point a également une fonction de référence de positionnement lors du remplacement d'une partie arrière de longeron avant.
Nota : la dépose du tirant (1) est nécessaire pour l'accès au trou.
References principales de mise en assiette
V
C'est la référence principale avant de mise en assiette.
Mécanique avant déposée
Nota : du côté gauche, le trou est rond, du cô ...
References de positionnement des pieces remplacees
C - fixation avant de berceau avant
Le calibre est centré et fixé dans le trou de fixation de
berceau.
Il est à utiliser lors du remplacement d'un longeron
avant partiel ...
D'autres materiaux:
Côté d'auvent
Le remplacement de cette pièce nécessite la dépose
du renfort de côté d'auvent et est complémentaire au
remplacement du pied avant de cabine pour une
collision latérale.
Cette opération s'effectue suivant deux possibilités
(voir m& ...
Généralités
Habitacle
Compartiment moteur
Air extérieur
Vers boîtier de mixage d'air
Tablier d'auvent
Air extérieur ou recyclé
Compresseur
Condenseur
Bouteille déshydratante
Capteur de pression
Détendeur
Evaporateur
Motoventilateur de c ...
Pressions de gonflage des pneumatiques
Étiquette a
Pour la lire ouvrez la porte conducteur.
Les pressions de gonflage doivent être
vérifiées sur pneumatiques froids.
Au cas où la vérification de la pression
ne peut être effectuée sur les pneumatiques
froids, il faut majo ...