Renault Trafic
Manuel du conducteur
Revue technique automobile Renault Trafic: References complementaires de mise en assiette
Ce sont des références provisoires destinées à remplacer les principales, lorsque ces dernières ont été affectées par le choc.
Ces points permettent de soutenir le véhicule en complément à une référence principale du côté du choc, et n'ont qu'une relative précision d'alignement véhicule.
Important : ces points ne sont à utiliser que dans les cas précités, il est inutile de les mettre en place lorsque les références principales (a et b) sont correctes.
Cette fonction de référence complémentaire peut également être remplie par les points de contrôles des extrémités de longeron avant pour le choc arrière et inversement.
G - extremite arriere de longeron avant
Ce point a également une fonction de référence de positionnement lors du remplacement d'une partie arrière de longeron avant.
Nota : la dépose du tirant (1) est nécessaire pour l'accès au trou.
References principales de mise en assiette
V
C'est la référence principale avant de mise en assiette.
Mécanique avant déposée
Nota : du côté gauche, le trou est rond, du cô ...
References de positionnement des pieces remplacees
C - fixation avant de berceau avant
Le calibre est centré et fixé dans le trou de fixation de
berceau.
Il est à utiliser lors du remplacement d'un longeron
avant partiel ...
D'autres materiaux:
Propreté
Consignes de proprete a respecter imperativement lors d'une intervention
sur le
systeme d'injection directe haute pression
Risques liés à la pollution
Le système est très sensible à la pollution. Les risques induits par
l'introduction de pollution sont :
...
Installation du siège enfant, généralités
Certaines places ne sont pas autorisées
à l'installation d'un siège enfant.
Le schéma en page suivante vous indique
où fixer un siège enfant.
Les types de siège enfant mentionnés
peuvent ne pas être disponibles. Avant
d'utiliser ...
Stratégie injection / conditionnement d'air
Le compresseur est de type a cylindre variable
Sur ce type de motorisation, il n'y a plus de calculateur de conditionnement
d'air. Le calculateur d'injection pilote
l'embrayage du compresseur en fonction de la demande de mise en marche du
compresseur (fonction ca
demandée par le conduc ...