Manuel du conducteur
Presentation du circuit
Depose de la vanne
La vanne egr est emmanchée en force dans le collecteur d'admission.
Pour faciliter son remplacement, il est préférable de déposer les collecteurs.
But du systeme egr
La recirculation des gaz d'échappement est employée afin de réduire la teneur en oxyde d'azote (nox) contenu dans les gaz d'échappement.
Le calculateur d'injection autorise le passage des gaz grâce au pilotage d'une vanne électrique.
Principe de fonctionnement
La vanne est commandée par un signal rco (rapport cyclique d'ouverture) émis par le calculateur d'injection. Le signal rco permet de moduler l'ouverture de la vanne, et par conséquent, la quantité de gaz d'échappement détournée vers le collecteur d'admission.
Conditions de fonctionnement
Les paramètres qui déterminent l'activation de l'électrovanne egr (exhaust gas recycling) sont les suivants :
L'egr est coupé si :
La vanne egr n'est pas pilotée après le démarrage selon une cartographie de température d'eau.
X temps
Y température d'eau (c)
En cas de défaut :
La vanne électrique d'egr est alimentée pendant 40 secondes à chaque retour au ralenti si la température d'air est supérieure à 15 c.
Traverse avant sous siège avant
Le remplacement de cette pièce est une opération liée
au remplacement du plancher cabine pour une latérale
avant.
Nota : il n'y a pas de spécificité méthode pour cette
opération, les liaisons sont toutes réalisables comme à
l ...
Aérateurs
Sorties d'air
Frise de désembuage vitre latérale
gauche.
Aérateur latéral gauche.
Frises de désembuage pare-brise.
Aérateurs centraux.
Aérateur latéral droit.
Frise de désembuage vitre latérale
droite.
Sort ...
Arbre de localisation de pannes
Indicateur de température
d'eau et / ou compte tours à zéro
emetteur du message : calculateur d'injection
Témoin de défaut airbag et
service allumé emetteur de message : calculateur d'airbag
Indicateur d'état des
ouvrants et / ou d&e ...