Manuel du conducteur
Les corps creux de la structure de ce véhicule sont protégés en usine à l'aide d'une cire injectée à chaud.
Pour garantir une protection équivalente après réparation, il sera nécessaire d'injecter successivement deux produits complémentaires qui constituent un kit appelé "pac1, pac2".
Après injection, tous les orifices doivent être obstrués à l'aide d'obturateurs adaptés à la forme de chacun d'eux.
Les produits et matériels nécessaires pour réaliser ces opérations sont disponibles au magasin central de pièce de rechange : produit : 77 11 170 744
Matériel : ensemble pistolet 77 11 172 528 cartouche vide : 77 11 172 625
Pour les obturateurs vous trouverez les informations nécessaires dans le catalogue pièce de rechange du véhicule : pr 1290, planches 64 011 et 64 021 :
Heure et température extérieure
Afficheur a (suivant véhicule)
Pour accéder à l'affichage 1 dédié
au réglage de l'heure, appuyez sur le
bouton 2 ou 3. Attendez quelques secondes.
Les heures et les minutes clignotent,
vous êtes en mode réglage, faites un
appui long ...
Capacité - qualités
* Ajuster à la jauge
Nota : ne jamais dépasser le repère de la jauge à huile.
Les liquides de frein doivent être homologués par le bureau d'études.
...
Garniture de dossier première rangée
Depose du dossier 1/3
Déclipser les deux caches de guides de repose-tête.
Dégager :
Les bandes de retenue (a) de coiffe,
La coiffe avec sa mousse (b).
Dans le cas de dépose de coiffe uniquement :
dégager les bandes de retenue (a) de coiffe.
Raba ...