Manuel du conducteur
Verifications preliminaires
Avant de procéder au contrôle des angles du train, il sera nécessaire de vérifier les points suivants, et d'y remédier éventuellement :
Symétrie des pneumatiques sur un même train :
Articulation :
Voile des roues : il ne doit pas excéder 1,2 mm (il sera compensé avec les appareils de lecture).
Symétrie des hauteurs sous coque (état de la suspension).
Determination du point milieu de direction
Une opération de contrôle et de réglage du train avant nécessite une mise au point milieu de direction afin d'éviter les phénomènes de tirage.
Dans cette position, installer les appareils de mesure et procéder au contrôle.
Lors du réglage du parallélisme, veiller à respecter la symétrie des longueurs x des boîtiers rotules sur les biellettes de direction.

Influence des angles
Contrôle - réglage du train avantÉclairage intérieur
Plafonniers
En manipulant les contacteurs 1, 2 ou 3
vous obtenez :
Un éclairage permanent ;
Un éclairage commandé par l'ouverture
de l'une des portes. Il s'éteint
lorsque les portes concernées sont
correctement fermées ;
Une extinction im ...
Gousset de traverse centrale de pavillon
arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération liée
au remplacement d'une traverse centrale de pavillon
ou complémentaire à la doublure de brancard arrière.
Il n'y a pas de spécificité méthode pour cette
opération, les lia ...
Colonne de direction
Attention : il est interdit de manipuler les
systèmes pyrotechniques (airbag et
prétensionneurs) près d'une source de chaleur ou
d'une flamme ; il y a risque de déclenchement.
Attention : avant de commencer la dépose de la
colonne de direction, il est imp& ...