Manuel du conducteur
Verifications preliminaires
Avant de procéder au contrôle des angles du train, il sera nécessaire de vérifier les points suivants, et d'y remédier éventuellement :
Symétrie des pneumatiques sur un même train :
Articulation :
Voile des roues : il ne doit pas excéder 1,2 mm (il sera compensé avec les appareils de lecture).
Symétrie des hauteurs sous coque (état de la suspension).
Determination du point milieu de direction
Une opération de contrôle et de réglage du train avant nécessite une mise au point milieu de direction afin d'éviter les phénomènes de tirage.
Dans cette position, installer les appareils de mesure et procéder au contrôle.
Lors du réglage du parallélisme, veiller à respecter la symétrie des longueurs x des boîtiers rotules sur les biellettes de direction.

Influence des angles
Contrôle - réglage du train avantAmortisseur
Depose
Mettre en place le véhicule sur un pont à quatre
colonnes.
Déposer :
Les vis de fixation d'amortisseur,
L'amortisseur.
Repose
Reposer :
L'amortisseur,
Les vis de fixation d'amortisseur sans les serrer.
Mesurer la cote x entre les axes d ...
Raidisseur de plancher cabine
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du plancher cabine.
Nota : il n'y a pas de spécificité méthode pour cette
opération, les liaisons sont toutes réalisables comme à
l'origine. Il est cepen ...
Cache-bagages
Le cache-bagages est composé d'une
ou deux parties rigides.
Il y a deux positions possibles :
La position haute a ;
La position basse b.
Suivant véhicule, vous pouvez relever
la partie 1 jusqu'à la verticale pour faciliter
le chargement du coffre.
Ne plac ...