Renault Trafic
Manuel du conducteur
Revue technique automobile Renault Trafic: Principe de contrôle des angles
Verifications preliminaires
Avant de procéder au contrôle des angles du train, il sera nécessaire de vérifier les points suivants, et d'y remédier éventuellement :
Symétrie des pneumatiques sur un même train :
- Dimensions,
- Pressions,
- Degrés d'usure.
Articulation :
- État des coussinets et paliers élastiques,
- Jeux des rotules,
- Jeux des roulements.
Voile des roues : il ne doit pas excéder 1,2 mm (il sera compensé avec les appareils de lecture).
Symétrie des hauteurs sous coque (état de la suspension).
Determination du point milieu de direction
Une opération de contrôle et de réglage du train avant nécessite une mise au point milieu de direction afin d'éviter les phénomènes de tirage.
- Extraire les clefs du contacteur de démarrage.
- Mettre les roues droites.
- Verrouiller la direction : on obtient ainsi la position "point milieu" de celle-ci.
Dans cette position, installer les appareils de mesure et procéder au contrôle.
Lors du réglage du parallélisme, veiller à respecter la symétrie des longueurs x des boîtiers rotules sur les biellettes de direction.
Influence des angles
Influence des différents angles sur la tenue de cap et sur l'usure des
pneumatiques des véhicules.
Carrossage
C'est la comparaison des angles gauche et droit qui est importante. Une ...
Contrôle - réglage du train avant
Ordre chronologique des operations
De par la conception géométrique des trains avant,
une modification de l'un des angles (chasse,
carrossage, pivot, parallélisme et variation) ...
D'autres materiaux:
Procedure de destruction
Attention : n'est pas applicable si la
réglementation locale impose une procédure
spécifique validée et diffusée par le service
méthodes, diagnostic et réparation.
Afin d'éviter tout risque d'accident, les générateurs de
gaz ...
Pont à prise sous caisse
Consignes de securite
Plusieurs cas de figures sont à considérer :
Cas de depose d'organes
D'une manière générale, ne jamais utiliser un pont à
deux colonnes, chaque fois qu'un pont à quatre
colonnes peut convenir.
Si cela n'est pas possi ...
Traverse avant de plancher arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement d'une doublure de
pied arrière de cabine pour une collision latérale.
Cette opération s'effectue suivant deux possibilités :
Complète,
Partielle partie l ...