Revue technique automobile Renault Trafic: Préliminaire

Ce document présente le diagnostic générique applicable sur tous les calculateurs pour la fonction unité centrale habitacle des véhicules trafic toutes motorisations. Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est donc impératif de disposer des éléments suivants :

• Le manuel de réparation du véhicule concerné,
• Le schéma électrique de la fonction pour le véhicule considéré,
• Les outils définis dans la rubrique "outillage indispensable".

Demarche generale de diagnostic :

• Mise en oeuvre d'un des outils de diagnostic pour effectuer l'identification du système équipant le véhicule (lecture de la famille calculateur, du n de programme, du vdiag,...).
• Recherche des documents "diagnostic" correspondant au système identifié.
• Prise en compte des informations fournies dans les chapitres préliminaires.
• Lecture des défauts enregistrés en mémoire du calculateur et exploitation de la partie "interprétation des défauts" des documents.

Rappel : chaque défaut est interprété pour un type de mémorisation particulier (défaut présent, défaut mémorisé, défaut présent ou mémorisé). Les contrôles définis pour le traitement de chaque défaut ne sont donc à appliquer sur véhicule que si le défaut déclaré par l'outil de diagnostic est interprété dans le document pour son type de mémorisation. Le type de mémorisation est à considérer à la mise en oeuvre de l'outil de diagnostic suite à coupure et remise du contact. Si un défaut est interprété lorsqu'il est déclaré "mémorisé", les conditions d'application du diagnostic figurent dans le cadre "consignes". Lorsque les conditions ne sont pas satisfaites, s'inspirer du diagnostic pour contrôler le circuit de l'élément incriminé car la panne n'est plus présente sur le véhicule. Effectuer la même démarche lorsqu'un défaut est déclaré mémorisé par l'outil de diagnostic et qu'il n'est interprété dans la documentation que pour un défaut "présent".

• Réaliser le contrôle de conformité (mise en évidence d'éventuels dysfonctionnements non encore déclarés par l'autodiagnostic du système) et application des diagnostics associés suivant résultats.
• Validation de la réparation (disparition de l'effet client).
• Exploitation du diagnostic par "effet client" si le problème persiste.

Outillage indispensab le pour intervention

• Outil de diagostic (sauf xr25)
• Bornier électrique elé. 1622
• Multimètre

Generalite

L'unité centrale habitacle se décline en trois versions pour les véhicules de série et en deux versions pour les unités centrales habitacle vendues en après-vente.

Fonctionnement supercondamnation

La super condamnation débraye toutes possibilités de commande d'ouverture extérieure et intérieure des portes. Elle concerne les cinq portes : conducteur, passager, portes latérales coulissantes droite et gauche et coffre. Condamnation et décondamnation des portes avec unité centrale habitacle n3 (alarme et supercondamnation des portes).

N programme : 3.7 Et plus n vdiag : 04

Affectation des voies de l'unité centrale habitacle toutes options (n3)

Connecteur p202 (15 voies)

Affectations des voies de l'unité centrale habitacle toutes options (n3)

P201 (40 voies)