Manuel du conducteur
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour une collision latérale, ou complémentaire à l'aile avant dans le cas d'un remplacement de charnières.
C'est un élément de structure démontable.
Il n'y a pas de spécificité particulière pour la méthode de réglage de la porte.
Vous ne trouverez ci-après que les informations concernant les points de réglage.
Rappel : les informations concernant les pièces complémentaires ou de déshabillage seront traitées dans leurs chapitres respectifs.
Tous les jeux sont indiqués dans le chapitre 40.
Composition de la piece de rechange
Pièce assemblée avec : cadre de vitre
Patte de fixation arrière
Raidisseur de panneau
Renfort arrêt de porte
Plaque renfort arrière
Poutre de choc
Renfort de choc
Gousset de renfort de choc
Allonge renfort
Amortissant

Zones de reglage

Mise en place de la porteSupercondamnation
Lorsque le véhicule est équipé de la
supercondamnation, celle-ci permet de
verrouiller les ouvrants et d'empêcher
l'ouverture des portes par les poignées
intérieures (cas d'un bris de glace suivi
d'une tentative d'ouverture des portes
par l'int&eacu ...
Caractéristiques
Jantes
Le marquage d'identification des jantes se présente sous deux formes :
Marquage gravé pour les jantes tôle.
Marquage de fonderie pour les jantes aluminium.
Il permet de connaître les principaux critères dimensionnels de la jante.
Ce marquage peut ...
Unité centrale habitacle
Localisation
Le boîtier d'unité centrale habitacle (1) est situé à
proximité de la colonne de direction sous le tableau de
bord.
Ce calculateur regroupe une grande partie de boîtiers
électroniques dont le décodeur de l'antidémarrage.
...