Manuel du conducteur
Le remplacement de cette pièce est une opération de base.
Nota : dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions des liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
Pour l'accostage b, le nombre de points de bouchonnage n'est pas précisé. Il sera nécessaire de respecter un écar t d'environ 70 mm entre chaque point de soudure.
Pour les zones d'encollage, il sera nécessaire d'utiliser une colle de calage type m.J.Pro (référence : 77 11 172 676).
Composition de la piece de rechange
Pièce livrée seule.

Pieces concernees (épaisseur en mm) :






Nota : pour dégager le pavillon de cabine (1), il est nécessaire d'écarter légèrement le pavillon arrière (3) de la traverse (4), attention à ne pas marquer ces pièces.
Dessus de caisse
PavillonContrôle
Contrôle de l'étanchéité du circuit
Remplacer la soupape de vase d'expansion par
l'adaptateur m.S. 554-01.
Brancher sur celui-ci l'outil m.S. 554-07.
Faire chauffer le moteur, puis l'arrêter.
Pomper pour mettre le circuit sous pression.
Cesser ...
Effets client
Consignes
Ne consulter ces effets client qu'après un contrôle complet à l'outil de
diagnostic.
Pas de communication avec l'unité
centrale habitacle Alp 1
Arbre de localisation de pannes
Pas de communication avec
l'unite centrale
habitacle
Consignes
Rien à ...
Longeron avant
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base pour une collision avant.
L'utilisation du banc de réparation est indispensable.
Pour déposer le longeron complet, il sera nécessaire
de dégrafer plusieurs éléments supplém ...