Manuel du conducteur
Preparation avant decoupe
Avant la découpe du pare-brise, à l'aide du fil torsadé, il sera nécessaire de déposer :

Important : il est impératif de remplacer les cinq cales de maintien (a) du pare-brise après chaque dépose de celui-ci.
Depose

Déposer les joints latéraux (1), puis supérieurs (2).
A l'aide de cales de fabrication locale d'une épaisseur de 3 cm environ, maintenir légèrement écartée la garniture de pavillon.
Particularite pour les vehicules equipes d'un pare-brise degivrant

Débrancher le connecteur (b), celui-ci est fixé sur le boîtier interconnexion moteur, puis dégager le faisceau de dégivrage (c).
attention : il n'y a pas de protecteur de planche de bord spécifique à ce véhicule.

Protéger : (ruban de protection 77 11 171 708)
A l'aide de l'aiguille passefil, perforer le cordon de colle en (e).
Important : il est conseillé d'utiliser le protecteur de planche de bord (f) car. 1482 (Clio), pour protéger les deux extrémités de la planche de bord lors de la découpe du pare-brise à l'aide du fil torsadé.
Deux opérateurs sont nécessaires pour réaliser cette opération.

Couper le cordon de colle :
Repose
Pour la préparation des surfaces et le collage, se reporter à la note technique 560a.
Clipser les cinq cales de maintien (h) sur la baie (cinq trous oblongs sont prévus à cet effet).
Chausser l'enjoliveur supérieur (i) sur le pare-brise.

Respecter le parcours et la taille du cordon de colle.
Coller la vitre (deux opérateurs).
Répartir les jeux d'aspects latéraux.


Nota :
Le pare-brise est marqué de plusieurs repères sur la partie inférieure de la sérigraphie. Ceux-ci permettent le positionnement des balais d'essuie-vitre lors du remontage.
Vitrage
Vitre de porte avantTuyau haute pression entre compresseur et condenseur
Depose
Débrancher la batterie.
Vidanger le circuit de fluide réfrigérant r134a à l'aide
de la station de charge.
Déposer :
L'ensemble,
Les optiques,
La calandre,
Le bouclier,
Le tuyau.
Placer des bouchons sur les orifices.
Repose
Proc&eacut ...
Particularités
Le système d'injection directe haute pression "common rail" a pour but de
délivrer au moteur une quantité de
gazole à un instant déterminé.
Descriptif
Le système se compose :
D'une pompe basse pression (1) (située dans le r&e ...
Accessoires
Accessoires électriques et électroniques
Avant d'installer ce type d'accessoire (en particulier pour les émetteurs/récepteurs
: bande de fréquences, niveau
de puissance, position de l'antenne...), Assurez-vous que celui-ci est
compatible avec votre véh ...