Manuel du conducteur

Le contrôle du niveau se fait moteur à l'arrêt et sur sol horizontal.
Il est à contrôler souvent, et en tout cas chaque fois que vous sentez une différence même légère de l'efficacité de freinage.
Niveau 2
Le niveau baisse normalement en même temps que l'usure des garnitures, mais il ne doit jamais descendre en dessous de la cote d'alerte " mini ".
Si vous souhaitez vérifier par vous même l'état d'usure des disques et des tambours, procurez-vous le document expliquant la méthode de contrôle disponible dans le réseau ou sur le site internet du constructeur.
Remplissage
Toute intervention sur le circuit hydraulique doit entraîner le remplacement du liquide par un spécialiste.
Utilisez obligatoirement un liquide agréé par nos services techniques (et prélevé d'un bidon scellé).
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document d'entretien de votre véhicule.
En cas de baisse anormale ou répétée du niveau, consultez un représentant de la marque.
Liquide de refroidissement moteur
Réservoir lave-vitresArbre de localisation de pannes
Absence de communication avec
le calculateur
moteur
Vérifier la conformité : du type véhicule ainsi que du domaine,
sélectionnés sur votre outil,
S'assurer que l'outil ne soit pas défectueux en essayant d'entrer en
communication avec un calculateur ...
Pré-équipement radio
Emplacement radio 1
Déclippez le cache qui vient obstruer
l'emplacement radio 1. Les
connexions : antenne, alimentation +
et -, fils haut-parleurs se trouvent derrière.
Haut-parleurs
Tournez les grilles 2 pour accéder aux
fils de haut-parleur.
Pour le fonctionnem ...
Combiné ressort-amortisseur
Depose
Côté gauche
Déposer la vis de fixation du bocal de liquide de
refroidissement.
Dégager le bocal de liquide de refroidissement pour
accéder à l'écrou de tige d'amortisseur.
Côté gauche ou droit
Déposer la roue ...