Manuel du conducteur

Le contrôle du niveau se fait moteur à l'arrêt et sur sol horizontal.
Il est à contrôler souvent, et en tout cas chaque fois que vous sentez une différence même légère de l'efficacité de freinage.
Niveau 2
Le niveau baisse normalement en même temps que l'usure des garnitures, mais il ne doit jamais descendre en dessous de la cote d'alerte " mini ".
Si vous souhaitez vérifier par vous même l'état d'usure des disques et des tambours, procurez-vous le document expliquant la méthode de contrôle disponible dans le réseau ou sur le site internet du constructeur.
Remplissage
Toute intervention sur le circuit hydraulique doit entraîner le remplacement du liquide par un spécialiste.
Utilisez obligatoirement un liquide agréé par nos services techniques (et prélevé d'un bidon scellé).
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document d'entretien de votre véhicule.
En cas de baisse anormale ou répétée du niveau, consultez un représentant de la marque.
Liquide de refroidissement moteur
Réservoir lave-vitresLatéraux
Dispositifs de protection latérale
Airbags latéraux
Il s'agit d'airbags pouvant équiper les
sièges individuels avant et qui se déploient
sur le côté du siège (côté portière)
afin de protéger les occupants en
cas ...
Ressort
Materiel indispensable
Compresseur de ressort
Depose
Comprimer le ressort jusqu'au décollement de celui-ci
sur les appuis de coupelles.
Déposer le ressort et l'outil.
Repose
Reposer le ressort et l'outil.
Décomprimer le ressort. ...
Garniture de pavillon arrière
Depose
Déposer la garniture supérieure de pied de cabine.
Déclipser les garnitures partie latérale (1).
Dégager la garniture (2).
Déclipser la garniture partie centrale (3).
Déposer :
Le joint de porte de coffre (a) partiellement, ...