Manuel du conducteur

Le contrôle du niveau se fait moteur à l'arrêt et sur sol horizontal.
Il est à contrôler souvent, et en tout cas chaque fois que vous sentez une différence même légère de l'efficacité de freinage.
Niveau 2
Le niveau baisse normalement en même temps que l'usure des garnitures, mais il ne doit jamais descendre en dessous de la cote d'alerte " mini ".
Si vous souhaitez vérifier par vous même l'état d'usure des disques et des tambours, procurez-vous le document expliquant la méthode de contrôle disponible dans le réseau ou sur le site internet du constructeur.
Remplissage
Toute intervention sur le circuit hydraulique doit entraîner le remplacement du liquide par un spécialiste.
Utilisez obligatoirement un liquide agréé par nos services techniques (et prélevé d'un bidon scellé).
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document d'entretien de votre véhicule.
En cas de baisse anormale ou répétée du niveau, consultez un représentant de la marque.
Liquide de refroidissement moteur
Réservoir lave-vitresBloc d'entrée d'air
Depose
Débrancher :
La batterie,
Le connecteur du bloc d'entrée d'air.
Déposer les quatre fixations du bloc d'entrée d'air.
Déboîter la durit de récupération d'eau.
Déposer le bloc d'entrée d'air.
Repose
Proc&eacu ...
Désignation des pièces
Traverse support radiateur (41 b)
Traverse inférieure extrême avant (41 a)
Traverse latérale extrême avant (41 d)
Support de traverse radiateur (41 c)
Fermeture de longeron avant partie avant (41 f)
Longeron avant (41 g)
Longeron avant partie avant (41 e)
S ...
Contacteurs lève-vitres électriques
conducteur
Nota : les contrôles et les branchements des
contacteurs de lève-vitres sont identiques pour
direction à gauche et direction à droite.
Lève-vitre impulsionnel conducteur
Commande vitre conducteur
(contrôle de la résistance à l'aide d ...