Manuel du conducteur
Le contrôle du niveau se fait moteur à l'arrêt et sur sol horizontal.
Il est à contrôler souvent, et en tout cas chaque fois que vous sentez une différence même légère de l'efficacité de freinage.
Niveau 2
Le niveau baisse normalement en même temps que l'usure des garnitures, mais il ne doit jamais descendre en dessous de la cote d'alerte " mini ".
Si vous souhaitez vérifier par vous même l'état d'usure des disques et des tambours, procurez-vous le document expliquant la méthode de contrôle disponible dans le réseau ou sur le site internet du constructeur.
Remplissage
Toute intervention sur le circuit hydraulique doit entraîner le remplacement du liquide par un spécialiste.
Utilisez obligatoirement un liquide agréé par nos services techniques (et prélevé d'un bidon scellé).
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document d'entretien de votre véhicule.
En cas de baisse anormale ou répétée du niveau, consultez un représentant de la marque.
Mécanisme - disque
Remplacement
Cette opération s'effectue après avoir
désaccouplé la boîte de vitesse du moteur.
Depose
Mettre le secteur d'arrêt mot. 582-01.
Enlever les vis de fixation du mécanisme et déposer
celui-ci ainsi que le disque d'embra ...
Fermeture arrière de marche pied latéral avant
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement de la fermeture de
bas de caisse pour une collision latérale.
Nota : il n'y a pas de spécificité méthode pour cette
opération, les liaisons sont toutes ré ...
Contrôle des pressions et débits de gazole
Il est possible de contrôler la pression et le débit dans le circuit de
carburant basse pression.
La basse pression est délivrée par la pompe de gavage (pompe électrique placée
dans le réservoir de carburant
destinée à alimenter l ...