Manuel du conducteur

Le contrôle du niveau se fait moteur à l'arrêt et sur sol horizontal.
Il est à contrôler souvent, et en tout cas chaque fois que vous sentez une différence même légère de l'efficacité de freinage.
Niveau 2
Le niveau baisse normalement en même temps que l'usure des garnitures, mais il ne doit jamais descendre en dessous de la cote d'alerte " mini ".
Si vous souhaitez vérifier par vous même l'état d'usure des disques et des tambours, procurez-vous le document expliquant la méthode de contrôle disponible dans le réseau ou sur le site internet du constructeur.
Remplissage
Toute intervention sur le circuit hydraulique doit entraîner le remplacement du liquide par un spécialiste.
Utilisez obligatoirement un liquide agréé par nos services techniques (et prélevé d'un bidon scellé).
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document d'entretien de votre véhicule.
En cas de baisse anormale ou répétée du niveau, consultez un représentant de la marque.
Liquide de refroidissement moteur
Réservoir lave-vitresPneumatiques roues
En utilisation pleine charge et sur autoroute.
Couple de serrage des écrous de
roues : 14,2 dan.M
Voile de jante : 1,2 mm
Freins
...
Moyens de levage
Emplacement du cric rouleur et des chandelles
Nota : n'utiliser la feuillure sous caisse que lors de la
mise en place des chandelles.
Avant
Arriere
Pont à prise sous caisse
Plusieurs cas de figures sont à considérer :
Cas de depose d'organes
D'une mani&e ...
Reglages
Tous les réglages des jeux de la porte (zones 1 à 5
voir introduction) sont assurés au niveau des vis
de fixation (b) et (c) des charnières.
Rappel : le réglage d'avant en arrière (ox) de la
porte s'effectue uniquement au niveau des vis (c) de
fixat ...