Manuel du conducteur

Le contrôle du niveau se fait moteur à l'arrêt et sur sol horizontal.
Il est à contrôler souvent, et en tout cas chaque fois que vous sentez une différence même légère de l'efficacité de freinage.
Niveau 2
Le niveau baisse normalement en même temps que l'usure des garnitures, mais il ne doit jamais descendre en dessous de la cote d'alerte " mini ".
Si vous souhaitez vérifier par vous même l'état d'usure des disques et des tambours, procurez-vous le document expliquant la méthode de contrôle disponible dans le réseau ou sur le site internet du constructeur.
Remplissage
Toute intervention sur le circuit hydraulique doit entraîner le remplacement du liquide par un spécialiste.
Utilisez obligatoirement un liquide agréé par nos services techniques (et prélevé d'un bidon scellé).
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document d'entretien de votre véhicule.
En cas de baisse anormale ou répétée du niveau, consultez un représentant de la marque.
Liquide de refroidissement moteur
Réservoir lave-vitresAir conditionné automatique
Les commandes
Mode automatique.
Réglage de la température de l'air.
Fonction " voir clair ".
Réglage de la répartition de l'air
dans l'habitable.
Commande d'air conditionné.
Réglage de la vitesse de ventilation.
Recyclage de l'air.
D& ...
Filtre à carburant
Le filtre à carburant est placé dans le compartiment
moteur. Il est contenu dans une cartouche
démontable. Cette cartouche contient un réchauffeur
de gazole.
Pour remplacer le filtre, il est nécessaire de déposer
l'ensemble.
Depose
Respecter stricte ...
Garniture de dossier première rangée
Depose du dossier 1/3
Déclipser les deux caches de guides de repose-tête.
Dégager :
Les bandes de retenue (a) de coiffe,
La coiffe avec sa mousse (b).
Dans le cas de dépose de coiffe uniquement :
dégager les bandes de retenue (a) de coiffe.
Raba ...