Manuel du conducteur

Le contrôle du niveau se fait moteur à l'arrêt et sur sol horizontal.
Il est à contrôler souvent, et en tout cas chaque fois que vous sentez une différence même légère de l'efficacité de freinage.
Niveau 2
Le niveau baisse normalement en même temps que l'usure des garnitures, mais il ne doit jamais descendre en dessous de la cote d'alerte " mini ".
Si vous souhaitez vérifier par vous même l'état d'usure des disques et des tambours, procurez-vous le document expliquant la méthode de contrôle disponible dans le réseau ou sur le site internet du constructeur.
Remplissage
Toute intervention sur le circuit hydraulique doit entraîner le remplacement du liquide par un spécialiste.
Utilisez obligatoirement un liquide agréé par nos services techniques (et prélevé d'un bidon scellé).
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document d'entretien de votre véhicule.
En cas de baisse anormale ou répétée du niveau, consultez un représentant de la marque.
Liquide de refroidissement moteur
Réservoir lave-vitresCylindre récepteur d'embrayage
Depose
La dépose du récepteur d'embrayage ne peut
s'effectuer qu'après avoir déposé la boîte de vitesses.
Désaccoupler :
Le tuyau de liaison émetteur-récepteur en dégageant
l'agrafe (2) située sur le raccord ( ...
Verrouillage, déverrouillage des ouvrants
Commande de verrouillage/ déverrouillage de l'intérieur
Le contacteur 1 commande simultanément
toutes les portes.
Si un ouvrant est ouvert ou mal fermé,
il y a un verrouillage/déverrouillage
rapide des ouvrants.
En cas de transport d'objet avec le
co ...
Recirculation des gaz d'échappement
Presentation du circuit
Moteur
Calculateur d'injection
Collecteur d'admission
Collecteur d'échappement
Vanne électrique egr (exhaust gas recycling)
Sonde de température d'eau
Depose de la vanne
La vanne egr est emmanchée en force dans le collecteur d ...