Manuel du conducteur

Le contrôle du niveau se fait moteur à l'arrêt et sur sol horizontal.
Il est à contrôler souvent, et en tout cas chaque fois que vous sentez une différence même légère de l'efficacité de freinage.
Niveau 2
Le niveau baisse normalement en même temps que l'usure des garnitures, mais il ne doit jamais descendre en dessous de la cote d'alerte " mini ".
Si vous souhaitez vérifier par vous même l'état d'usure des disques et des tambours, procurez-vous le document expliquant la méthode de contrôle disponible dans le réseau ou sur le site internet du constructeur.
Remplissage
Toute intervention sur le circuit hydraulique doit entraîner le remplacement du liquide par un spécialiste.
Utilisez obligatoirement un liquide agréé par nos services techniques (et prélevé d'un bidon scellé).
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document d'entretien de votre véhicule.
En cas de baisse anormale ou répétée du niveau, consultez un représentant de la marque.
Liquide de refroidissement moteur
Réservoir lave-vitresReferences principales de mise en assiette
V
C'est la référence principale avant de mise en assiette.
Mécanique avant déposée
Nota : du côté gauche, le trou est rond, du côté droit,
c'est une boutonnière.
En cas de remplacement du support arrière de ...
Généralités
Déverrouillage de tous les ouvrants.
Verrouillage de tous les ouvrants.
Allumage à distance de l'éclairage
intérieur.
Verrouillage/déverrouillage du coffre
et des portes latérales coulissantes.
Clé intégrée.
la cart ...
Capteur de pression
Le capteur de pression installé à l'entrée du
condenseur assure la protection du circuit réfrigérant.
Coupure basse pression : 3 bars
Coupure haute pression : 30 bars
Il informe le calculateur d'injection de la pression du
circuit de fluide r&eac ...