Manuel du conducteur
Periodicite d'echange du liquide de frein
La technologie de nos freins, et en particulier, de nos freins à disques (pistons creux transmettant peu la chaleur, faible quantité de liquide dans le cylindre, étriers coulissant évitant d'avoir une réserve de liquide dans la zone la moins refroidie de la roue) nous a permis de repousser au maximum le risque de vapor lock, même dans le cas d'une utilisation intensive des freins (zone montagneuse).
Les liquides de frein actuels subissent toutefois une légère dégradation au cours des premiers mois d'utilisation par suite d'une légère prise d'humidité (voir carnet de garantie - entretien du véhicule pour changement du liquide).
Complément de niveau
L'usure des plaquettes et segments de freins provoque une baisse progressive du niveau de liquide de frein dans son réservoir. Il est inutile de compenser cette baisse, le niveau se trouvera rétabli lors du prochain changement de plaquettes. Bien évidemment, il ne doit cependant pas descendre en-dessous du repère mini.
Liquides de frein homologués
Le mélange dans le circuit de freinage de deux liquides de frein non compatibles peut entraîner des risques importants de fuites dues principalement à la détérioration des coupelles. Pour éviter de tels risques, il est impératif de se limiter aux liquides de frein contrôlés et homologués par nos laboratoires et conformes à la norme sae j 1703 dot 4.
Pour une utilmisation optimale des véhicules équipés du contrôle dynamique de conduite, renault préconise un liquide de freins à faible viscosité à froid (maximum 750 mm2/s à - 40c).
Constitution dimensions éléments principaux freinage
Remorquage
Pour le remorquage se referer a la loi en vigueur dans chaque pays.
Ne jamais prendre les tubes de transmission comme point d'attache.
Les points de remorquage peuvent être utilisés uniquement pour le remorquage
sur route. Ils ne peuvent servir en
aucun cas pour sortir le v&eacut ...
Cache-bagages
Le cache-bagages est composé d'une
ou deux parties rigides.
Il y a deux positions possibles :
La position haute a ;
La position basse b.
Suivant véhicule, vous pouvez relever
la partie 1 jusqu'à la verticale pour faciliter
le chargement du coffre.
Ne plac ...
Feux arrière
Les feux arrière sont constitués de deux parties : une
partie supérieure (feu de position, feu de stop et
clignotant) et une par tie inférieure (feu de recul et feu
de brouillard).
Depose des feux (partie supérieure)
Déposer les vis de fixation (1).
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