Renault Trafic
Manuel du conducteur
Revue technique automobile Renault Trafic: Jupe arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour une collision arrière.
Cette opération s'effectue suivant deux possibilités :
- Complète,
- Partielle suivant la coupe a.
Important : la position de coupe donnée dans la méthode ne peut être décalée, elle est déterminée en fonction de celle des doublures et des renforts. Elle peut être effectuée par symétrie suivant le côté considéré.
Nota : il n'y a pas de spécificité méthode pour cette opération, les liaisons étant toutes réalisables comme à l'origine.
Vous ne trouverez dans la méthode que la position des coupes pour le remplacement partiel.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
Composition de la piece de rechange
Pièce livrée seule.
Pieces concernees (épaisseur en mm) :
- Jupe arrière 1,5
Remplacement complet
Nota : il est conseillé de réaliser quelques points de bouchonnage supplémentaires aux endroits non visibles recouverts par du mastic.
Support de rotule d'équilibreur
le remplacement de cette pièce est une opération liée
à un incident, lors d'un arrachement de l'embase de la
rotule.
dans le cas où l'arrachement se ferait au n ...
Traverse support bouclier arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base pour une collision arrière.
C'est un élément de structure démontable.
Dans la méthode d ...
D'autres materiaux:
Materiel et outillage
Banc de réparation
Celette
Pièces fournisseur
Têtes spécifiques pour système mz
Commander à : celette s.A.
B.P.9
38026 Vienne
Référence fournisseur : 874.300
Blackhawk
Têtes spécifiques pour système ms
...
Fonctions diagnostiquées
Consigne
diagnostic
Attention, si vous n'arrivez pas à diagnostiquer un calculateur, vérifier la
liaison entre
la voie 7 de la prise diagnostic et la voie diagnostic correspondantes sur le
calculateur.
Vérifier aussi les alimentations et la conformité du calculat ...
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Tolérance : +- 7,5 mm
L'écart entre le côté droit et le côté gauche du même essieu d'un véhicule ne
doit pas excéder 5 mm, le côté
conducteur étant toujours plus haut.
Toute intervention sur la hauteur sous co ...