Renault Trafic
Manuel du conducteur
Revue technique automobile Renault Trafic: Hauteur sous coque
Tolérance : +- 7,5 mm
L'écart entre le côté droit et le côté gauche du même essieu d'un véhicule ne doit pas excéder 5 mm, le côté conducteur étant toujours le plus haut.
Toute intervention sur la hauteur sous coque impose le réglage du limiteur de freinage et des projecteurs.
Points de mesure
Les cotes h1 et h4 se prennent à l'axe de roue.
La cote h2 se prend sous l'appui de cric.
La cote h5 se prend à l'axe de fixation de l'essieu arrière.
Couples de serrage (dan.M)
Frein
Train
Direction
...
Influence des angles
Influence des différents angles sur la tenue de cap et sur l'usure des
pneumatiques des véhicules.
Carrossage
C'est la comparaison des angles gauche et droit qui est importante. Une ...
D'autres materiaux:
Schéma de principe général des circuits de freinage
Nota : le schéma suivant est un schéma de principe général; il ne
faut en aucun cas le prendre comme référence
pour les piquages et l'affectation des circuits. Lors du remplacement d'un des
éléments constitutifs du circuit de
freinage d'u ...
Capteur de pression
Le capteur de pression installé à l'entrée du
condenseur assure la protection du circuit réfrigérant.
Coupure basse pression : 3 bars
Coupure haute pression : 30 bars
Il informe le calculateur d'injection de la pression du
circuit de fluide r&eac ...
Glossaires
Régime moteur f9q760 et 762 (60 et 74 kw) :
Ralenti, moteur chaud 800 tr/min
Ralenti + pare-brise chauffant 1000 tr/min
Ralenti + thermoplongeurs 825 tr/min
Ralenti accéléré en cas de défaillance capteur pédale d'accélérateur : 1200
tr/mi ...