Manuel du conducteur
Vérifiez le fusible concerné et remplacez-le, si nécessaire, par un fusible impérativement de même ampérage que celui d'origine.
Un fusible d'ampérage trop fort peut créer un échauffement excessif du réseau électrique (risque d'incendie) en cas de consommation anormale d'un équipement.
Fusibles dans l'habitacle a
En cas de non-fonctionnement d'un appareil électrique, vérifiez l'état des fusibles.
Déclippez le rangement a.
Selon la législation en vigueur ou par précaution, procurez-vous chez un représentant de la marque une boîte de secours comportant un jeu de lampes et un jeu de fusibles.
Pince 1
Débrochez le fusible à l'aide de la pince 1, située au dos de la trappe a.
Pour le sortir de la pince, glissez-le laté ralement.
Il est recommandé de ne pas utiliser les emplacements fusibles libres.
Affectation des fusibles
(La présence des fusibles dépend du niveau d'équipement du véhicule)
Bas de caisse de cabine
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base pour une collision latérale.
Cette opération s'effectue suivant deux possibilités :
Partielle sous porte selon les coupes a-b,
Partielle suivant les coupes a-c.
Important : le bas de caisse est & ...
Traverse centrale de pavillon arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du pavillon.
Il n'y a pas de spécificité méthode pour cette
opération, les liaisons étant toutes réalisables comme
à l'origine.
Vous ne trouv ...
Passage de roue intérieur arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire à la doublure de panneau arrière
partie arrière pour une collision arrière.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
que les descriptions et liaisons ...