Manuel du conducteur

Particularités de fonctionnement
Les fonctions de commande essuie-vitre contrôlées par l'unité centrale habitacle ne concernent que le mode cadencé et le mode temporisé (activation pompe lave-vitre). Les fonctions "petite vitesse continue" et "grande vitesse continue" ne sont pas traitées par l'unité centrale habitacle, mais en direct par la manette d'essuie-vitre.
Depose
S'assurer que le moteur d'essuie-vitre soit à l'arrêt fixe.
Nota : il n'est pas nécessaire de déposer le capot.
Débrancher :
Déposer :

Dégager la grille d'auvent. Déposer :


Dégager l'ensemble mécanisme/boîte à eau/moteur d'essuie-vitre.
Depose du moteur
Déposer :

Depose du mecanisme d'essuie-vitre
Déposer les deux écrous (k) fixant le mécanisme.

Repose
Reposer :

Attention : il est très important avant de remonter la biellette (3) de s'assurer que le moteur d'essuie-vitre soit positionné à l'arrêt fixe.
Nota : pour les directions à droite, la biellette (3) doit être dirigée à l'inverse du dessin.

Positionner l'ensemble (boîte à eau, mécanisme, moteur d'essuie-vitre) sur le véhicule. Fixer :
Rebrancher :
Mettre le contact afin de positionner le moteur sur l'arrêt fixe. Nettoyer les cannelures des axes des porte-raclettes. Mettre en place les porte-raclettes, avec des écrous neufs et les serrer au couple de 2,1 dan.M.
Affectations du connecteur
Le branchement du moteur est identique en version direction à droite et direction à gauche.


Essuyage
Essuie-vitre arrièreAide
Diagnostic injecteurs
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