Renault Trafic
Manuel du conducteur
Revue technique automobile Renault Trafic: Configuration du tableau de bord
En cas de remplacement du tableau de bord, la configuration est automatique lors de la mise du contact. L'unité centrale habitacle (uch) envoie au tableau de bord la configuration mémorisée dans l'ancien tableau de bord. En cas de manque d'apprentissage du tableau de bord, un défaut (df130) "tableau de bord non configuré" sera présent sur l'uch.
- En cas de remplacement du tableau de bord et de l'uch en même temps, il sera nécessaire de procéder à une intervention avec un outil de diagnostic.
Methode : contact coupé
- Brancher l'outil de diagnostic et rentrer en communication avec l'uch sans mettre le contact.
- Procéder à la configuration de l'uch (cf719).
- Mettre le contact puis le couper pour mettre en vigueur les nouveaux paramètres.
- En cas de modification de la configuration du tableau de bord, il sera nécessaire de procéder à une intervention avec un outil de diagnostic.
Methode : contact coupé
- Débrancher la batterie au moins 1 minute puis la rebrancher.
- Brancher l'outil de diagnostic et rentrer en communication avec l'uch sans mettre le contact.
- Procéder à la configuration de l'uch (cf719).
- Mettre le contact puis le couper pour mettre en vigueur les nouveaux paramètres.
Les paramètres configurables dans le tableau de bord sont :
- Motorisation essence ou diesel
- Présence ou absence g.P.L.
- Présence ou absence système de correction de trajectoire
- Présence ou absence système de surveillance de la pression des pneus
- Présence ou absence de la montre
- Producteur de l'information vitesse (abs ou capteur sur boîte de vitesses )
- Type d'airbag : filaire ou multiplexé
- Type de pneumatique
- Véhicule export (mercosur)
- Tableau de bord avec chronotachygraphe
La configuration est effectuée par un outil de diagnostic réseau (clip ou nxr). L'outil sera connecté à l'unité centrale habitacle sur ligne k et transmettra la trame de configuration du tableau de bord par l'intermédiaire du réseau multiplexé. Pour configurer le tableau de bord, accéder au mode commande configuration par l'outil de diagnostic.
Attention : si l'abs est présent sur le véhicule ainsi qu'un capteur de vitesse sur boîte raccordé au faisceau moteur, configurer le tableau de bord avec un "producteur information vitesse : capteur sur boîte de vitesses".
Pour la calibration vitesse, l'indice doit être choisi en fonction de la monte de pneumatique équipant le véhicule.
Tableau de bord multiplexé
Autodiagnostic intégré :
Le tableau de bord du trafic est équipé d'une séquence d'autodiagnostic
embarqué. Il permet de tester visuellement
les diff&eacut ...
Annexe 1
Diagnostic réseau multiplexé
Producteur / consommateur des informations utilisées par le tableau de bord :
Calculateur émetteur
Calculateur récepteur
A ...
D'autres materiaux:
Principe de fonctionnement
Tableau de commande
A Réglage de la température d'air,
B Mise en service du recyclage d'air,
B1 Témoin de fonctionnement recyclage air habitacle (sur certains
véhicules),
C Réglage de la quantité d'air pulsé dans l'habitacle,
D Répart ...
Effets client
Consignes
Ne consulter ces effets client qu'après un contrôle complet à l'outil de
diagnostic.
Pas de communication avec l'unité centrale habitacle Alp 1
Eclairage
Aucun feux clignotant ne fonctionne pas Alp 2
Feux de position ne fonctionnent pas Alp 3
Feux de ...
Procedure de destruction
Attention : n'est pas applicable si la
réglementation locale impose une procédure
spécifique validée et diffusée par le service
méthodes, diagnostic et réparation.
Afin d'éviter tout risque d'accident, les générateurs de
gaz ...