Revue technique automobile Renault Trafic: Compensateur de freunage

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Véhicule à vide.Pression de freinage

Véhicule à vide.

Réservoir de carburant plein.

Conducteur à bord.

Le contrôle s'effectue avec deux manomètres disposés, un branché sur la roue

Le contrôle s'effectue avec deux manomètres disposés, un branché sur la roue avant gauche et l'autre sur la roue arrière droite.

Nota : pour déterminer la pression du compensateur d'un véhicule en charge, suivre la méthode décrite dans le chapitre 37.

Pneumatiques roues
En utilisation pleine charge et sur autoroute. Couple de serrage des écrous de roues : 14,2 dan.M Voile de jante : 1,2 mm Freins ...

Hauteur sous coque
Tolérance : +- 7,5 mm L'écart entre le côté droit et le côté gauche du même essieu d'un véhicule ne doit pas excéder 5 mm, le cô ...

D'autres materiaux:

Préliminaire
Ce document présente le diagnostic applicable sur tous les calculateurs airbag autoliv acu3 - avec vdiag 10 montés sur trafic. Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est donc impératif de disposer des éléments suivants : Le schéma ...

Interprétation des défauts
Signal capteur vitesse roue avant gauche 1. Def : incohérence du signal Consignes Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : le défaut est déclaré présent lors de : essai routier (vitesse de plus de 10 km/h avec acc& ...

Aide
Resistance electrique des composants Valeurs de résistance des composants à 20 c : Injecteurs 1,8 ohm +- 5% Relais actuateurs 65 ohms +- 10% Moteur papillon 1,5 ohm +- 5% Electrovanne purge canister 25 ohms +- 10% Bobines d'allumage primaire : 0,5 ohm Bobines d'allumage Secondai ...

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