Revue technique automobile Renault Trafic: Côté de cabine

Le remplacement de cette pièce ne peut être effectué qu'après dépose du panneau latéral arrière partie avant et du renfort de côté d'auvent.

Pour effectuer cette opération, il sera nécessaire de commander en supplément :

• Les rivets du support joint de double étanchéité,
• Le support joint de double étanchéité,
• Les trois inserts gonflants de côté de cabine.

Le remplacement s'effectue partiellement suivant les coupes a-b.

Important : les positions des coupes données dans les méthodes ne peuvent être décalées, elles sont déterminées en fonction de celles des doublures et des renforts.

Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques de la pièce concernée.

Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).

Composition de la piece de rechange

Pièce assemblée avec : brancard d'encadrement

Renfort d'encadrement

Renfort de gâche

Plaquette de gâche

Renfort centreur

Equerre de fixation d'aile

Renfort de pied

Renfort arrêt de porte

Renfort de charnière

Couple supérieur de pied

Couple inférieur de pied

Ecrous soudés

Pieces concernees (épaisseur en mm) :

1. Pied avant de cabine  0,9
2. Renfort de brancard 0,9

Remplacement partiel

Nota : la position des coupes est donnée pour information sur le dessin.

Pour les opérations à effectuer reprendre la méthode de remplacement du pied avant de cabine et du pied arrière de cabine.

Particularité du remplacement complet

Nota : dans le cas d'un remplacement complet avec dégrafage du pavillon de cabine, il n'y a pas de spécificité méthode.

Il est néanmoins possible d'effectuer le remplacement complet du côté de cabine au niveau du renfort de brancard pour éviter de dégrafer le pavillon de cabine.

Dans ce cas il sera nécessaire de laisser en position le renfort de brancard (a) sur le véhicule et de dégrafer le renfort de brancard du côté de cabine de la pièce de rechange.