Manuel du conducteur
Le remplacement de cette pièce est une opération de base sur la mécanique du train arrière.
Nota : la méthode ne présente pas de difficulté particulière.
L'utilisation du banc de réparation est indispensable.
Vous trouverez dans la méthode deux dessins de la pièce en position sur véhicule pour information.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
Composition de la piece de rechange
Pièce livrée seule.



Nota : tous les points de soudure seront effectués par bouchonnage.
Supports de fixation d'échappement
Renfort longitudinal de fixation de
siège arrièreCommande externe des vitesses
Côté moteur
Depose des cables de passage et de selection des
vitesses
Depose
Ouvrir le capot moteur.
Déposer :
Le carter d'insonorisation supérieur de la boîte de
vitesses (modèles concernés) fixé par un clips,
Les deux rotules (a ...
Légende des vignettes utilisées dans le document
Couper au burin
Meuler le cordon ou les points
de soudure.
Meuleuse droite equipee d'Aun disque
bakelite . 75, Epaisseur 1,8 a 3,2 mm.
Fraiser les points de soudure.
Meuleuse droite 20 000 tr/min. Equipee de
fraise spherique .10 Ou 16 mm.
Percer les points de soudure.
Foret &agra ...
Côté d'auvent
Le remplacement de cette pièce nécessite la dépose
du renfort de côté d'auvent et est complémentaire au
remplacement du pied avant de cabine pour une
collision latérale.
Cette opération s'effectue suivant deux possibilités
(voir m& ...