Manuel du conducteur
Specificites
Le système comporte quatre capteurs de vitesse. Chaque voie hydraulique est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, la pression à chaque piston de frein est régulée séparément. La compensation de la pression des pistons arrière d'un véhicule en charge est gérée par le calculateur.
Groupe hydraulique

Le groupe est placé sous le véhicule, en partie arrière du bac à batterie.
Il est composé de huit électrovannes.
Depose
Débrancher la batterie.
Mettre en place un pousse-pédale de frein pour limiter les pertes de liquide.
Nota : il est impératif de nettoyer soigneusement le groupe hydraulique et son environnement pour éviter tout risque d'intrusion de corps étrangers dans le circuit de freinage.
Débrancher :
Mettre en place des bouchons de protection sur les tuyaux de frein et le groupe hydraulique.
Déposer :
Repose
Procéder en sens inverse de la dépose.
Serrer au couple les tuyaux de freins.
Purger le circuit de freinage.

Purge du circuit de freinagePneumatiques roues
En utilisation pleine charge et sur autoroute.
Couple de serrage des écrous de
roues : 14,2 dan.M
Voile de jante : 1,2 mm
Freins
...
Garniture de dossier première rangée
Depose du dossier 1/3
Déclipser les deux caches de guides de repose-tête.
Dégager :
Les bandes de retenue (a) de coiffe,
La coiffe avec sa mousse (b).
Dans le cas de dépose de coiffe uniquement :
dégager les bandes de retenue (a) de coiffe.
Raba ...
Annexe 2
Mode dégradé et allumage des témoins en cas de perte de communication avec
un calculateur émetteur :
0 Indicateur non fonctionnel
Témoin allumé
Témoin éteint
Allumé 3 secondes au +apc
Allumé 5 secondes au +apc
...