Renault Trafic
Manuel du conducteur
Revue technique automobile Renault Trafic: Gestion centralisée de la température d'eau
La sonde de température d'eau (1) (injection et indication de température d'eau au tableau de bord) est une sonde à trois voies.
Deux voies pour l'information température d'eau au calculateur (voies b e1 et b k3).
Ce système permet le pilotage du motoventilateur de refroidissement par le calculateur d'injection. Il est composé d'une sonde de température unique servant pour l'injection, le motoventilateur, l'indicateur de température et le voyant de température au tableau de bord.
Fonctionnement
Le calculateur d'injection, en fonction de la température d'eau, gère :
- Le système d'injection,
- Le relais de ventilateur :
- Le groupe motoventilateur est commandé en petite vitesse puis en grande vitesse si la température d'eau devient supérieure à 90 c et s'arrête lorsque la température devient inférieure à 95 c,
- Le groupe motoventilateur peut être commandé par le conditionnement d'air.
Voyant de temperature d'eau
Le voyant est piloté par le calculateur par le réseau multiplexé.
Il est commandé lorsque la température d'eau dépasse 115 c et s'éteint si la température devient inférieure à 110 c.
Potentiomètre d'accélérateur
Generalites
Le potentiomètre de pédale d'accélérateur est
solidaire de la pédale d'accélérateur. Son
remplacement entraîne le remplacement de ...
Calculateur
Generalites
Le calculateur d'injection est situé derrière un blindage
en tôle sous le vase d'expansion.
Depose
Débrancher la batterie.
Déposer la vis (1) de fi ...
D'autres materiaux:
Traverse avant de plancher arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement d'une doublure de
pied arrière de cabine pour une collision latérale.
Cette opération s'effectue suivant deux possibilités :
Complète,
Partielle partie l ...
Diagnostic du train avant
Incidents
Causes possibles
Chasse mauvaise
Bras faussé
Longeron ou berceau-train faussé
Carrossage + pivot bon maisCarrossage mauvais
pivot mauvais
Bras faussé
Longeron ou berceau-train faussé
...
Hauteur sous coque
Tolérance : +- 7,5 mm
L'écart entre le côté droit et le côté gauche du même essieu d'un véhicule ne
doit pas excéder 5 mm, le côté
conducteur étant toujours le plus haut.
Toute intervention sur la hauteur sous ...