Manuel du conducteur
Ce véhicule est équipé d'un système antidémarrage commandé par un système de reconnaissance de clé.
Remplacement d'un calculateur d'injection
Les calculateurs d'injection sont livrés non codés, mais tous susceptibles d'apprendre un code.
Dans le cadre du remplacement du calculateur, il faudra lui apprendre le code du véhicule puis contrôler que la fonction antidémarrage soit bien opérationnelle.
Pour cela, il suffit de mettre le contact quelques secondes sans démarrer puis l'enlever. Contact coupé, la fonction antidémarrage est assurée au bout de 10 secondes environ (le voyant antidémarrage rouge clignote).
Particularites d'essais de calculateur d'injection
Attention :
Ces véhicules possèdent un calculateur d'injection spécifique qui ne fonctionne que s'il est codé.
Par conséquent, il est vivement déconseillé de réaliser des essais de calculateurs empruntés au magasin ou sur un autre véhicule afin d'éviter des problèmes de codage et de décodage qui risqueraient de les rendre inutilisables.
Tuyau haute pression entre condenseur et evaporateur
Depose
Débrancher la batterie.
Vidanger le circuit de fluide réfrigérant r134a à l'aide de la station de
charge.
Déposer :
L'ensemble groupe motoventilateur,
La vis de fixation sur l'évaporateur à la jonction du tablier,
La calandre,
...
Pare-brise dégivrant
Contacteur de pare-brise electrique degivrant
Fonctionnement (contrôle de la résistance à
l'aide d'un ohmmètre)
...
Interprétation des défauts
Circuit
capteur température d'eau
Cc.0 : Court-circuit à la masse.
Co.1 : Circuit ouvert ou court-circuit au +12 volts.
1.Def : température d'eau de fonctionnement non atteinte.
Consignes
Conditions d'application du diagnostic sur défaut m&eac ...