Manuel du conducteur
Affectation des voies sur le connecteur du capteur de vitesse
Se placer face au connecteur du capteur de vitesse (détrompeur vers le haut) :
Utilisation des modes commandes :
Pilotage des électrovannes de roues pour contrôle hydraulique :
Soulever le véhicule de façon à pouvoir tourner les roues et contrôler qu'elles tournent librement. Maintenir la pédale de frein pressée pour empécher la roue de tourner si on l'entraîne à la main (ne pas freiner trop fort, pour être à la limite du déblocage).
Sélectionner et valider la commande de roue considérée (exemple : "electrovanne roue avant gauche", ...).
→ On doit constater dix cycles de blocage / déblocage sur la roue concernée.
Si les dix cycles ne sont pas réalisés sur une roue, effectuer un contrôle des différents éléments (capteurs, cibles, inversion de tuyauteries ...).
Réaspiration des vapeurs d'huile
Presentation du circuit
Moteur
Décanteur d'huile
Boîtier de filtre à air
Collecteur d'admission
Controle
Pour garantir un bon fonctionnement du système
antipollution, le circuit de réaspiration des vapeurs
d'huile doit être maintenu propre ...
Chauffage et air conditionné manuel
Air conditionné manuel
La présence des commandes dépend
de l'équipement du véhicule.
Répartition de l'air.
Mise en service ou arrêt de l'air
conditionné.
Réglage de la vitesse de ventilation.
Mise en service du mode isol ...
Contrôle - réglage du train avant
Ordre chronologique des operations
De par la conception géométrique des trains avant,
une modification de l'un des angles (chasse,
carrossage, pivot, parallélisme et variation) a des
répercussions plus ou moins importantes sur la valeur
des autres angles. (L'angle de ...